Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение»




Скачать 0.88 Mb.
Название Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение»
страница 11/11
Тип Курсовая
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Курсовая
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

4.5 Сведения о радиомаяках




Название, номенклатурный термин, координаты

Опознавательный сигнал, его длительность на экране РЛС), период наблюдения

Дальность и сектор действия, время работы

Дополнительные сведения

1

2

3

4

5

265

Кайболово РМк

59°44'N 28°02'E

КА

294,5(700 Гц)А2А

75 миль 360° I

КА(1р) 11с

Тире 17с

КА 11с

Тире 17с

56с

Пауза 304 с

Период 360 с

270

Южный Гогландский РМк

60°01'N 28°01'E

ЮГ

294,5(700 Гц)А2А

50 миль 360° III

ЮГ(4р) 19с

Пауза 1 с

Тире 25с

Пауза 1 с

ЮГ(2р) 9с

55 с

Пауза 305 с

Период 360 с

275

Мохни РМк

59°41'N 25°48'E

МХ

294,5(752 Гц)А2А

75 миль 360° IV

МХ(4р) 20с

тире 25с

МХ(2р) 10с

55 с

Пауза 305 с

Период 360 с

280

Таллин РМк(авт)

59°49'N 24°44'E

ТН

300,5(998,4 Гц)А1А

25 миль 360° Н24

ТН(5р) 19с

тире 25 с

ТН (2р) 7 с

Пауза 305 с

Период 360 с

285

Найсаар РМк(дсв)

59°36'N 24°31'E

НГ

294,5(752 Гц)А2А

75 миль 360° V

НГ(4р) 20с

тире 25с

НГ(2р) 10с

Пауза 305 с

Период 360 с

290

Парки РМк

59°23'N 24°02'E

Па

294,5(900 Гц)А2А

80 миль 360° VI

Па(4р) 20с

тире 25с

Па(2р) 10с

Пауза 305 с

Период 360 с




1

2

3

4

5

295

Осмусаар РМк

59°18'N 23°22'E

ОР

318,5

80 миль 360° II

ОР(4р) 20с

тире 25с

ОР(2р) 10с

Пауза 305 с

Период 360 с

305

Рисшна РМк

58°56'N 22°03'E

РС

318,5(900 Гц)А2А

100 миль 360° III

РС(4р) 20с

тире 25с

РС(2р) 10с

Пауза 305 с

Период 360 с



4.6 Таблица восхода и захода солнца и Луны, начала и конец навигационных сумерек





Наименование

Тс

Восход солнца

09:04

Заход солнца

17:41

ННС

07:33

КНС

17:39

Восход Луны




Заход Луны




φ =59°30'

λ =28°16,3’

n=

4.7 Сведения о приливно-отливных течениях в пункте отхода и прихода.


Приливные течения в Балтийском море слабые и существенного значения для мореплавания не имеют. Величина течения не превышает 0,4 узла.

Приливные колебания уровня воды в Балтийском море из-за его слабой связи с океаном и сравнительно малых размеров невелики. Средняя величина прилива, как правило, не превышает 0,2 м.

5. РАСЧЕТ ОЖИДАЕМОЙ ТОЧНОСТИ СЧИСЛЕНИЯ И ОБСЕРВАЦИИ ПРИ ПЛАВАНИИ.

5.1 Определение ожидаемой точности счисления и коэффициента счисления(Кс)




Расчет ожидаемой точности счисления Кс.

При приближенных расчетах для судов смешанного плавания в общем слу­чае можно принимать: для прибрежных районов Kc=0,8; для открытого моря Kc=1,2; для районов со значительными приливо-отливными течениями Kc=1.6.
Расчет радикальной СКП счисления при t≤2 ч производится по формуле

Mc(t)=0.7*Кс*t

Расчет радикальной СКП счисления при t>2 ч производится по формуле

Mc(t)=Кс

Радикальная СКП счислимого(текущего) места

Мсч =

Радиальные предельные погрешности счисления и счислимого места сч (с вероятностью ≈ 98%)
=2

сч=2сч
Средние значения радиальных предварительных погрешностей счислений при плавании в открытом море:

Продолжительность плавания, часы

до 3

3-6

6-10

10-14

14-18

18-23

23-35

>35

% от S

10

9

8

7

6

5

4

3


5.2 Определение ожидаемой точности обсерваций.


Способ ОМС

М0, мили

Условия наблюдения

По 3 пеленгам

  • ГК

  • Р/локационный

  • Р/пеленги

0,1-0,3

0,2-0,4

1-3

2-4

До 12 миль

До 15 миль

Днем до 50 миль

Ночью до 35 миль

По 3 расстояниям (РЛС)

0,1-0,3

До 20 миль

Пеленг и расстояние (РЛС)

0,1-0,3

до 12 миль

И(по ГК) и О(РЛС)

0,2-0,4

до 15 миль

Спутниковая РНС

0,1-0,3

надежное наблюдение и ненадежное наблюдение


5.3 Расчет частоты обсерваций на маршрут перехода.



Расчет допустимого интервала времени между обсервациями (в мин):

tд =
М0 - радиальная средняя ква­дратичная погрешность последней обсервации (исходного места), мили.

Радиальная средняя квадратичная погрешность осредненного (вероятнейшего) места:



где Мo1-2 — радиальные погрешности осредняемых мест.
Мзад - предельно допустимая радиальная погрешность места судна в данных условиях плавания
Мзад=0,5Ш-0,1Dц,

где Ш—ширина фарватера или безопасной (заданной) полосы движения судна, мили;

Dц—диаметр циркуляции судна, кб.


6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ


Проработанный маршрут перехода от ЯМ к Е от маяка Густав-Даллен до п.Усть-Луга характеризуется очень сложными навигационными условиями. При плавании следует строго придерживаться системы разделения движения судов, рекомендованных путей, а так же особо тщательного наблюдения за обстановкой и своевременно принимать все меры предосторожности.

Так перед выходом в рейс необходимо подготовить судно к плаванию в штормовых условиях, в условиях обледенения.

Обеспечение безопасности плавания судна осуществлялось технической готовностью судна, наличием штурманских приборов судна, обеспечение квалифицированного судовождения, регулярных проверок оборудования, хорошего материально-технического обеспечения судна, проведения регулировок, настроек оборудования, юстировка всех приборов, которые этого требуют, проведение поправок девиации, радиодевиации, а также высоким уровнем квалификации судоводительского состава.

Судно следует с грузом «рыбная мука» навалом. Погрузка на плавбазе на ЯМ к Е от маяка Густав-Даллен. Выгрузка – п. Усть-Луга.

Поскольку судно двигалось кратчайшим маршрутом, тщательная штурманская подготовка помогла избежать непроизводительных простоев и аварийных ситуаций, экономическая выгода была максимальной. Экономическая эффективность составила 73%.

Для того, чтобы прибыть 8 февраля в 8:00, необходимо сняться с якоря 6 февраля в 22:57. Необходимость прихода в 8:00 продиктована необходимостью прихода в начале рабочего дня в преддверии выходных. Поскольку судно выгрузят за рабочий день, выходные дни не пропадут, поскольку судно будет подаваться под погрузку в порт Калининград и будет в рейсе в выходные.
Материалы по проработке проекта подготовил студент группы 52-ШМ Борискин Олег И.

Дата 18 февраля 2002 года.


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Инструкция по эксплуатации
Данная инструкция содержит информацию об аппаратном обеспечении и функциям, не относящимся к навигации. Для информации о навигационной...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Методические указания предназначены для разработки выпускной квалификационной...
Методические указания предназначены для разработки выпускной квалификационной работы по специальности 26. 02. 03 «Судовождение» на...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Спутниковые системы навигации. Понятие глобальных спутниковых систем навигации
Глобальная спутниковая система навигации позволяет с помощью небольших электронных приемников определять их местоположение (долготу,...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Программа государственной итоговой аттестации выпускников по специальности 180403 «судовождение»
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа по курсу: Общая социологическая теория
В странах Запада уже более 25% молодежи-Эмо. В каждой субкультуре существуют свои ценности: модели поведения, этические нормы, степень...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа по курсу: «программирование на с++» На тему: «Работа со списками»
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа внедрение современных инновационных технологий в...
Бондаренко В. Л. Внедрение современных инновационных технологий в управление общеобразовательным учебным заведением: Курсовая работа....
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Лабораторная работа №9 59 Лабораторная работа №10 72 Лабораторная...
Рабочая тетрадь для выполнения лабораторных работ по мдк. 03. 01. «Техническое обслуживание и ремонт компьютерных систем и комплексов»...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды
Об основных направлениях исследований, планируемых в рамках подпрограмм цнтп «Научные исследования и разработки в области гидрометеорологии...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Российской Федерации Министерство здравоохранения Забайкальского...
Методические указания предназначены для студентов специальности 39. 02. 01. «Социальная работа», заочной формы обучения, базовой...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа по курсу «Основы маркетинга», тема «План первоначального...
Глухов П. В. Курсовая работа по курсу «Основы маркетинга», тема «План первоначального продвижения товара на новый рынок.» Челябинск:...
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа
Тема Планирование показателей повышения экономической эффективности производства
Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа «охрана труда и защита от чрезвычайных ситуаций на объектах апк»

Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа по теме «Графические методы исследования творческого мышления учащихся»

Курсовая работа по навигации, лоции и навигационной гидрометеорологии специальности 2405 «Морское судовождение» icon Курсовая работа по дисциплине ”Экономическая теория” на тему: механизм...


Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск