Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию ножничный подъёмник saturnus 45 дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис»

Фиг. 25 Распакуйте оборудование и проверьте его на возможные повреждения до установки подъёмника. Следуйте процедурам, показанным на приведённых ниже иллюстрациях, перед тем, как перемещать или открывать подъёмник. Для подъёма и перемещения автомобильного подъёмника, см. главу "Упаковка, транспортировка и хранение" на стр. 3 данного руководства. РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОДЪЁМНИКА (ВЕРСИЯ НАПОЛЬ-НОЙ УСТАНОВКИ) После распаковки подъёмника, расположите две платформы в желаемом месте в соответствии со схемой – Фиг. 5 и 7. После этого поднимите верхнюю платформу Фиг. 26, установив её на высоте приблизительно 1 м и проверив, чтобы механическое устройство обеспечения безопас-ности надёжно вошло в зацепление. Предупреждение: При установке стойки управления подъёмником на правой стороне, платформа Р1 всегда должна располагаться, как это показано на Фиг. 6 и 8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для того чтобы избежать неожиданного складывания подъёмника из-за разъединения механических устройств обеспечения безопасности, вставьте во внутреннюю часть рамы основания деревянные упоры. Уделяйте внимание тому, чтобы не работать под подъёмником до тех пор, пока система гидравлики подъёмника не будет полностью заполнена маслом. Установите автомобильный подъёмник, поднимите его с помощью строп, как это показано на Фиг. 29 и отрегулируйте расстояние между двумя платформами таким образом, чтобы они были точно параллельны. Произведите соединения систем электрооборудования, гидравлики и пневматики, обеспечивая, чтобы все трубопроводы были соединены правильно (см. приведенные далее таблицы). В отношении правильности соединений необходимо сделать так, чтобы автомобильный подъёмник работал соответствующим образом, см. последующие главы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Подсоединение сжатого воздуха должно быть выполнено только после заполнения системы гидравлики. РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОДЪЁМНИКА (ВЕРСИЯ ЗАГЛУ-БЛЁННОЙ УСТАНОВКИ) После распаковки подъёмника, поднимите верхнюю платформу Фиг. 26, установив её на высоте приблизительно 1 м и проверив, чтобы механическое устройство обеспечения безопасности надёжно вошло в зацепление. Поднимите платформы с помощью строп, как это показано на Фиг. 29, уделяя внимание тому, чтобы не повредить шланги и кабели. После этого проверьте, чтобы были вставлены все регулируемые опоры. Теперь вы можете опускать подъёмник в углубление. Предупреждение: При установке стойки управления подъёмником на правой стороне, платформа Р1 всегда должна располагаться, как это показано на Фиг. 6 и 8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для того чтобы избежать неожиданного складывания подъёмника из-за разъединения механических устройств обеспечения безопасности, вставьте во внутреннюю часть рамы основания деревянные упоры. Уделяйте внимание тому, чтобы не работать под подъёмником до тех пор, пока система гидравлики подъёмника не будет полностью заполнена маслом. Перед тем как пропускать шланги систем гидравлики и пневматики через специальные проходы для них, с помощью которых эти шланги соединяются со стойкой управления, заклейте отверстия их штуцеров самоклеющейся лентой, чтобы защитить их от пыли и загрязнений, которые могут повредить систему гидравлики. Произведите соединения систем электрооборудования, гидравлики и пневматики, чётко соблюдая соответствующую нумерацию. В отношении правильности соединений необходимо сделать так, чтобы автомобильный подъёмник работал соответствующим образом, см. последующие главы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В версии стандартного исполнения подъёмник укомплектовывается стойкой управления, располагаемой с левой стороны (относительно направления заезда) (см. Фиг. 5 и 7). Соединяйте шланги в соответствии с соответствующими схемами (см. Фиг. 42-43-45-46). При подсоединении шлангов уделяйте внимание их нумерации. СТАНДАРТНАЯ ДЛИНА ШЛАНГОВ ПОЗВОЛЯЕТ РАСПОЛАГАТЬ СТОЙКУ УПРАВЛЕНИЯ НА РАССТОЯНИИ 2 М ОТ ПОДЪЁМНИКА. В СЛУЧАЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ, НАПРОСИТЕ НАБОР УДЛИНИТЕЛЕЙ ШЛАНГОВ. Фиг. 26 Фиг. 27 Фиг. 28 Фиг. 29 Фиг. 30 Фиг. 31 ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЕ УКАЗАННЫЕ НИЖЕ РАБОТЫ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО ОПЫТНОМУ ПЕРСОНАЛУ. Производите подсоединение электропитания и управления следующим образом:  Отверните 4 винта, которые удерживают коробку с электрооборудованием на основании стойки управления (Фиг. 32). Фиг. 32  Откройте переднюю крышку коробки управления (Фиг. 33). Фиг. 33  Выньте коробку с электрооборудованием и установите её на стойку управления, уделяя внимание уже подсоединённым проводам.  Подсоедините электрический кабель к панели с клеммами RST (Фиг. 34).  Подсоедините провода, замаркированные номерами на самоклеющейся ленте и выходящие из основания подъёмника в соответствии с их цветом (1-2-3 N-AT Фиг. 36, 1-2-3-4-5 ATLT Фиг. 38 к панели с клеммами стойки управления Фиг. 34А и 6-7 Фиг. 38 к клеммам Фиг. 34В). ПРИМЕЧАНИЕ: Панель электрооборудования соединена производителем для работы от трёхфазного тока с напряжением 400 вольт. В связи с этим, если вы желаете, чтобы подъёмник работал от трёхфазного тока с напряжением 230 вольт, то измените соединения на трансформаторе и моторе (см. панели подсоединения трансформатора и мотора Фиг. 35). Фиг. 34 Фиг. 35 СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ПЛАТЕ ЭЛЕКТРООБО-РУДОВАНИЯ (N – AT) ARANCIONE ОРАНЖЕВЫЙ NERO ЧЁРНЫЙ BIANCO БЕЛЫЙ ROSSO КРАСНЫЙ BLU СИНИЙ VERDE ЗЕЛЁНЫЙ GRIGIO СЕРЫЙ VIOLA ФИОЛЕТОВЫЙ MARRONE КОРИЧНЕВЫЙ M КОРИЧНЕВЫЙ 1 Концевой выключатель подъёма, верхнее положение N ЧЁРНЫЙ 2 Устройство безопасности опускания B СИНИЙ 3 Фотоэлемент Фиг. 36 ОБЩАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (N - AT) Фиг. 37 ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (N – AT) ПОЗ. КОД НАИМЕНОВАНИЕ IG1 B3035 Включатель электропитания с ключом CM B3628 Контактор мотора RS - Реле подъёма RD - Реле опускания EDP B4374 Соленоидный клапан опускания платформ PS B3064 Кнопка подъёма PD B3064 Кнопка опускания PE B3066 Левый фотоэлемент и верхняя левая кнопка отключения PA B3099 Кнопка разрешения опускания на последнем этапе хода RFTC - Реле фотоэлемента платформы FTCP B3068 Фотоэлемент платформы SIR B3088 Сирена предупреждения EVA B3101 Соленоидный клапан пневматики механического устр. безопасн. RSIC - Реле отключения фотоэлемента FL1 B3488 Линейные предохранители 20А F1 S6017 Предохранитель первичной обмотки трансформатора 500МА F2 B3052 Предохранитель вторичной обмотки трансформатора 4А PR - Выпрямитель электрического тока ST - Тепловой предохранитель основного мотора T1 B3629 Трансформатор PSIC B3095 Реле безопасности и реле отключения фотоэлемента T - Реле таймера P2 - Регулятор времени рассоединения при опускании RALT - Реле верхнего положения PALT B3095 Датчик высоты платформы СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ПЛАТЕ ЭЛЕКТРООБОРУ-ДОВАНИЯ (ATLT) 1 Концевой выключатель подъёма, верхнее положение 2 Концевой выключатель вспомогательного подъёмника, верхнее положение 3 Устройство обеспечения безопасности при опускании 4 Фотоэлемент 5 Фотоэлемент 6 Соленоидный клапан Т1 7 Соленоидный клапан Т2 Фиг. 38 ОБЩАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (ATLT) Фиг. 39 ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (ATLT) ПОЗ. КОД НАИМЕНОВАНИЕ IG1 B3035 Включатель электропитания с ключом CM B3628 Контактор мотора RS - Реле подъёма RD - Реле опускания EDP B4374 Соленоидный клапан опускания платформ PS B3064 Кнопка подъёма PD B3064 Кнопка опускания PE B3066 Левый фотоэлемент и верхняя левая кнопка отключения PIS B3064 Кнопка для соединения механических устройств безопасности PA B3099 Кнопка разрешения опускания на последнем этапе хода RFTC - Реле фотоэлемента платформы FTCP B3068 Фотоэлемент платформы SIR B3088 Сирена предупреждения EVA B3101 Соленоидный клапан пневматики механического устр. безопасн. RSIC - Реле отключения фотоэлемента FL1 B3488 Линейные предохранители 20А F1 S6017 Предохранитель первичной обмотки трансформатора 500МА F2 B3052 Предохранитель вторичной обмотки трансформатора 4А P2 - Регулятор времени рассоединения при опускании ST - Тепловой предохранитель основного мотора T1 B3629 Трансформатор PSIC B3095 Реле безопасности и реле отключения фотоэлемента T - Реле таймера RSIC - Реле безопасности и реле отключения фотоэлемента RALT - Реле верхнего положения PAP B3095 Датчик высоты платформы PAT B3095 Датчик высоты вспомогательного подъёмника CTP B3470 Коммутатор платформ вспомогательного подъёмника PG EVT1-2 B3497 Соленоидный клапан разрешения на опускание вспомогательного подъёмника EVP B3627 Соленоидный клапан обеспечения возможности подъёма платформ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ датчик смещения (PG) Фиг. 40 СХЕМА СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИКИ (N - AT) Фиг. 41 1 Поршень Р1 2 Поршень Р2 3 Предохранительный клапан 4 Кран выравнивания 5 Соленоидный клапан опускания 6 Клапан управления опусканием 7 Клапан полного усилия 8 5-литровый насос 9 3-фазный мотор 10 Ручной насос 11 Фильтр заборного устройства 12 Масло для гидравлики СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГИДРАВЛИКИ (N – AT) SX Фиг. 42 СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГИДРАВЛИКИ (N – AT) DX Фиг. 43 СХЕМА СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИКИ (N PG – AT PG) 1 Поршень Р1 2 Поршень Р2 3 Предохранительный клапан 4 Кран выравнивания 5 Соленоидный клапан опускания 6 Клапан управления опусканием 7 Клапан полного усилия 8 5-литровый насос 9 3-фазный мотор 10 Ручной насос 11 Фильтр заборного устройства 12 Масло для гидравлики 13 Соленоидный клапан 21 Соленоидный клапан работы датчика смещения PG1 22 Клапан 23 Клапан 24 Клапан 25 Клапан 26 Соленоидный клапан работы датчика смещения PG1 27 Клапан 28 Клапан 29 Клапан 30 Клапан СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГИДРАВЛИКИ (ATLT) SX Фиг. 45 СХЕМА СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИКИ (ATLT) DX Фиг. 46 СХЕМА СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИКИ (ATLT) Фиг. 48 1 Поршень Р1 2 Поршень Р2 3 Предохранительный клапан 4 Кран выравнивания 5 Соленоидный клапан опускания 6 Клапан управления опусканием 7 Клапан полного усилия 8 5-литровый насос 9 3-фазный мотор 10 Ручной насос 11 Фильтр заборного устройства 12 Масло для гидравлики 13 Соленоидный клапан 17 Поршень Т1 18 Поршень Т2 19 Предохранительный клапан Т1 20 Предохранительный клапан Т2 СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГИДРАВЛИКИ (PG) Фиг. 49 СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПНЕВМАТИКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Подсоединение сжатого воздуха должно быть выполнено только после заполнения системы гидравлики. Фиг. 50 1-А Пневматический домкрат для освобождения механических устройств безопасности платформ 2-В Пневматический домкрат для запирания поворотной пластины 3 Соленоидный клапан пневматики 4 Пневматический клапан поворотной пластины РАБОТА N – AT – ATLT После установки автомобильного подъёмника на место, как это показано на Фиг. 4 и производства соединений электрооборудования и гидравлики (не производите ещё подсоединение системы пневматики), автомобильный подъёмник может быть приведён в действие при помощи приведённой ниже процедуры: Отверните крышку бака для масла и с помощью воронки постепенно, порция за порцией, залейте приблизительно 18 литров (для N – AT), 25 литров (для ATLT) масла для гидравлики "ESSO-NUTO H32" или эквивалентного масла. Переместите основной включатель в положение "1" (см. Фиг. 53-54-55) "1". Проверьте мотор на правильность направления вращения (если оно неправильное, то поменяйте местами две фазы на линии подвода электропитания). Установите переключатель "8", показанный на Фиг. 55, в положение "Р" (платформы) ATLT. Нажмите одновременно кнопку подъёма "3" (Фиг. 53-54-55) и кнопку отключения фотоэлемента "7" и удерживайте их в нажатом положении до тех пор, пока платформа "Р1" не достигнет максимальной высоты, также, как и платформа "Р2". Удерживайте 2 кнопки нажатыми приблизительно 10-15 мин. для того, чтобы удалить воздух из контура гидравлики. Произведите подсоединение пневматики, как это показано на схеме Фиг. 50 и нажмите на кнопку опускания "4" для того, чтобы дать подъёмнику возможность опускаться. Подъёмник остановится на высоте приблизительно 500 мм. В связи с этим, не отпуская кнопку опускания "4" и кнопку отключения фотоэлемента "7" (Фиг. 53-54-55), нажмите кнопку включения "6" (Фиг. 53-54-55); начнёт работать предупреждающий звуковой сигнал и подъёмник полностью опустится. Переместите платформы полностью вверх и вниз три или четыре раза, после чего произведите окончательный цикл для того, чтобы позволить воздуху выйти из контура гидравлики; нажмите одновременно кнопку подъёма и кнопку отключения фотоэлемента приблизительно на 20-30 секунд. В том случае, если две платформы не находятся на одном уровне или не начинают движение одновременно, см пункты 1 или 2 на стр. 45. Только для ATLT Установите включатель "8", показанный на Фиг. 55, в положение "Т" (подъёмный стол). Нажмите одновременно кнопку подъёма "3" (Фиг. 53-54-55) и кнопку отключения фотоэлемента "7" и удерживайте их в нажатом положении до тех пор, пока платформа "Т1" не достигнет максимальной высоты, также, как и платформа "Т2". Удерживайте 2 кнопки нажатыми приблизительно 10-15 мин. для того, чтобы удалить воздух из контура гидравлики. Подождите 1 минуту: поршни цилиндров должны подойти под перепускные отверстия, после этого нажмите кнопку опускания. ПРОВЕРКИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ Во время работы автомобильного подъёмника произведите следующие проверки:  Убедитесь в том, что механические устройства обеспечения безопасности входят в правильное зацепление со своими упорными углублениями.  Проверьте устройства обеспечения безопасности (фотоэлементы, звуковой сигнал и пр.) на правильность их работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ПО ГОРИЗОНТАЛИ Может так случиться, что ваш пол, или углубление для установки подъёмника, недостаточно хорошо выровнены по горизонтали, то есть имеется разница в уровне. Эта разница может быть изменена (до 2 см) с помощью обычных инструментов (пузырьковых уровней, водяных уровней и отвеса) и колёс поворотных упорных пластин. Эта операция очень проста: после установки автомобильного подъёмника в правильное положение, положите пузырьковый уровень на платформы, как это показано на Фиг. 51, и отрегулируйте поворотные упорные пластины. Теперь повторите эту операцию, устанавливая пузырьковый уровень на каждую платформу в продольном направлении, и продолжайте регулировку до тех пор, пока не будет достигнута горизонтальность оснований и платформ. Фиг. 51 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После регулировки поворотных упоров, установите под основание подъёмника металлические прокладки, для того чтобы заполнить возможные просветы из-за неровности пола. КРЕПЛЕНИЕ  Используя основания в качестве шаблонов, просверлите в полу отверстия (необходимо использовать ударное сверло 18 мм) на глубину приблизительно 100 мм.  Очистите отверстия и с помощью лёгких ударов молотка установите соответствующие вставки (типа FISCHER FH18x100x25H).  Перед затяжкой болтов проверьте, чтобы вертикальные оси подъёмника были расположены перпендикулярно полу.  Теперь затяните болты с помощью динамометрического ключа, настроенного на 80 нм. КАК УСТАНОВИТЬ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕФЛЕКТОР Для того чтобы установить рефлектор в правильное положение, действуйте следующим образом: - Закройте самоклеющейся лентой внешнюю часть рефлектора, для того чтобы снизить отражающую поверхность. - Устанавливайте рефлектор на платформу напротив фотоэлемента (Фиг. 24), перемещая его по горизонтали и вертикали до тех пор, пока вы не найдёте его правильное положение, проверяя, чтобы погасли 2 светодиода фотоэлемента. - Снимите самоклеющуюся ленту и закрепите рефлектор на платформе на постоянно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если потолок является более низким, чем обычно, то для того, чтобы избежать повреждения понимаемых автомобилей, необходимо установить устройство обеспечения безопасности, которое будет немедленно останавливать подъём автомобиля. Оно должно устанавливаться на расстоянии не менее 20 см от потолка. Это поможет персоналу работать в условиях обеспечения полной безопасности. УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ВЫРАВНИВАНИЕ ПО ГОРИЗОНТАЛИ ПЛАТФОРМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПОДЪЁМНИКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если имеются проблемы с выравниванием по горизонтали платформ, или проблемы со вспомогательным подъёмником, то необходимо произвести полный цикл удаления воздуха из системы гидравлики. ОЧЕНЬ ВАЖНО Последующие операции всегда должны производиться без нагрузки на подъёмник для того, чтобы не повредить прокладки цилиндра. ПЛАТФОРМЫ (стр. 41-42) - Установите главный включатель № 8 на платформу (ATLT). - Нажмите на кнопку подъёма № 3. - Когда платформы кончат подниматься, нажмите кнопку отключения концевого выключателя № 7, удерживая кнопку подъёма нажатой. Это позволит цилиндрам достигнуть фазы конца движения. - Удерживайте обе кнопки нажатыми в течение от 5 до 6 секунд, а после этого полностью опустите подъёмник. - Нажмите кнопку подъёма № 3: если обе платформы начнут подниматься одновременно, то удаление воздуха из системы гидравлики было произведено правильно. Если это не так, то нужно будет произвести выравнивание платформ по горизонтали вручную, следующим образом: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЁМНИК (стр. 48) - Установите главный включатель № 8 на изображение вспомогательного подъёмника. - Нажмите на кнопку подъёма № 3. - Когда вспомогательный подъёмник кончит подниматься, нажмите кнопку отключения концевого выключателя № 7, удерживая кнопку подъёма нажатой. Это позволит цилиндрам достигнуть фазы конца движения. - Удерживайте обе кнопки нажатыми в течение от 5 до 6 секунд. - После этого полностью опустите подъёмник. В том случае, если результаты являются неудовлетворительными (вспомогательный подъёмник не полностью выровнен по горизонтали), установите груз (приблизительно от 100 до150 кг) на платформу вспомогательного подъёмника Т2. 1) В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ Р1 НАЧИНАЕТ ПОДЪЁМ РАНЬШЕ, ЧЕМ Р2: - Полностью опустите обе платформы. - Откройте кран, расположенный внутри стойки управления (Фиг. 52). - Слегка нажмите на кнопку подъёма № 3 два или три раза до тех пор, пока платформа Р2 не начнёт движение. - Закройте кран. 2) В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ Р2 НАЧИНАЕТ ПОДЪЁМ РАНЬШЕ, ЧЕМ Р1: - Нажимайте кнопку подъёма № 3 до тех пор, пока платформы не достигнут высоты приблизительно 1 метр. - Нажмите кнопку установки подъёмника в зафиксированное положение № 5. - Это позволит механическим устройствам обеспечения безопасности войти в зацепление. Уделяйте внимание тому, чтобы они вошли в зацепление с одинаковыми зубьями. - Откройте кран, расположенный внутри стойки управления (Фиг. 52). - Нажмите кнопку установки подъёмника в зафиксированное положение № 5. Это позволит излишку масла перетекать из цилиндра платформы № 2 в бак стойки управления. - Закройте кран. Фиг. 52

Похожие:

	Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключительно опытным персоналом...		Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспор-тировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знаниями...
	Руководство с оригинальными инструкциями дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Станок для балансировки колёс wb 690 является станком, который разработан и изготовлен для балансировки колёс легковых автомобилей,...		Руководство по эксплуатации дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключитель-но персоналом с экспертными...
	Руководство по эксплуатации гидравлический пресс дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Если оператор не полностью понимает язык руководства, то эти инструкции должны быть прочитаны и объяснены ему на его родном языке...		Руководство для пользователя станок для балансировки колёс св910х... Производитель не будет информировать покупателя об улучшениях изделия или об изменениях модельного ряда изделий
	Инструкция по установке и Эксплуатации Данное руководство с инструкциями... Данное руководство с инструкциями было подготовлено специально для вас. Ваш новый подъёмник является изделием, созданным на основе...		Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию дистрибьютор в россии Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспортировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знанием...
	Руководство c инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию Токарный станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей, устанавливаемый прямо на ось		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ООО мз «тонар» ...
	Инструкция пользователя шиномонтажные станки tc 522 tc 528 и специальные... Эта инструкция пользователя является составной частью продукта. Аккуратно изучите все предупреждения и указания изложенные в ней....		Инструкция по эксплуатации Ножничный электрогидравлический подъемник мод. Ts-1107 Все операции, в том числе упаковка, перевозка, транспортировка и демонтаж должны выполняться квалифицированным персоналом
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все... Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей...		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта iso-p Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта согласно директиве 95/16/EG. (инструкция по сборке +...		Руководство по эксплуатации Упаковка Перед началом эксплуатации прибора внимательно ознакомьтесь со всеми инструкциями по эксплуатации и сервисному обслуживанию машины,...