Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию ножничный подъёмник saturnus 45 дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис»

ГЛАВА 5. РАБОТА Органы управления автомобильным подъёмником расположены на стойке управления, в которой также располагаются блок мотора с гидравлическим насосом (+ ручной насос), электроклапаны и соединительные устройства систем электро-пневматики и гидравлики. На панели управления расположены следующие органы управления (Фиг. 53-54-55): 1 – ГЛАВНЫЙ ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ: N – AT – ATLT Положение "0": питание на подъёмник не подаётся. Включатель может быть заперт навесным замком для того, чтобы воспрепятствовать включению в работу подъёмника в случае его неисправности, или проведения ему технического обслуживания. Положение "1": питание на подъёмник подаётся. 2 – ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ: N – AT – ATLT Она указывает на то, что на панель управления подаётся электропитание. 3 – КНОПКА ПОДЪЁМА: N – AT – ATLT "Управление с защитой от смерти оператора". Работает от напряжения 24 вольта. Когда она нажата, приводятся в действие мотор и механизм подъёма. 4 – КНОПКА ОПУСКАНИЯ: N – AT – ATLT "Управление с защитой от смерти оператора". Работает от напряжения 24 вольта. Когда она нажата, приводятся в действие мотор и механизм опускания. 5 – КНОПКА МЕХАНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЛАТФОРМ: N – AT – ATLT "Управление с защитой от смерти оператора". Работает от напряжения 24 вольта. Когда она нажата, приводятся в зацепление механические устройства обеспечения безопасности платформ. 6 – КНОПКА ОПУСКАНИЯ НА ПОСЛЕДНЕМ ЭТАПЕ ХОДА: N – AT – ATLT "Управление с защитой от смерти оператора". Работает от напряжения 24 вольта. Когда она нажата вместе с кнопкой "ОПУСКАНИЕ", она позволяет пройти остановку безопасности перед последним этапом опускания подъёмника (последний этап хода) и полностью опустить подъёмник. 7 – ОТКЛЮЧЕНИЕ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДЪЁМА: N – AT – ATLT "Управление с защитой от смерти оператора". Работает от напряжения 24 вольта. Когда она нажата, она отключает концевой выключатель подъёма и фотоэлемент (используется во время заполнения контура, или во время освобождения с помощью пневматики и расположена внутри стойки управления). 8 – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: ПЛАТФОРМЫ – ПОДЪЁМНЫЙ СТОЛ PG ПОЛОЖЕНИЕ "Р": Избирается работа платформ. ПОЛОЖЕНИЕ "Т": Избирается работа подъёмного стола. ПОЛОЖЕНИЕ "РG": Избирается определитель смещения. 9 – УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТНЫМИ ПЛАСТИНАМИ: AT – ATLT ПОЛОЖЕНИЕ "0": Запирание поворотных пластин "А". ПОЛОЖЕНИЕ "1": Освобождение поворотных пластин "В". Органы управления N на панели стойки Органы управления АТ на панели стойки Фиг. 53 Фиг. 54 Органы управления АТLT на панели стойки Фиг. 55 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Перед началом цикла подъёма/опускания убедитесь, что платформы находятся в самом нижнем положении. Сядьте в автомобиль и медленно заезжайте на подъёмник; обеспечьте, чтобы автомобиль находился по центру подъёмника, а его передние и задние колёса были расположены правильно (Фиг. 13). После установки автомобиля на подъёмнике, заглушите двигатель и затяните ручной тормоз; кроме того, снимите автомобиль с передачи и установите рычаг переключения передач в положение "нейтральной передачи". ПОДЪЁМ ПЛАТФОРМ: N – AT – ATLT (Фиг. 53-54-55) Установите переключатель "8" в положение "Р" (для N+PG, AT+PG, ATLT+PG) работы платформ, нажмите кнопку подъёма "3". Удерживайте эту кнопку в нажатом положении до тех пор, пока не будет достигнута нужная высота, а после этого нажмите кнопку "5" механических устройств обеспечения безопасности. Для опускания подъёмника, нажмите кнопку опускания "4"; произойдёт короткое движение подъёма на 30-40 мм, которое позволит разъединиться механическим устройствам обеспечения безопасности. После этого подъёмник начнёт опускаться. Если время разъединения является недостаточным, воздействуйте на триммер (регулировочное устройство) (Фиг. 56). Регулировка времени подъёма для рассоединения механических упоров производится с помощью потенциометра Фиг. 56, расположенного на электромеханической панели, имеющей диапазон шкалы от 0,5 до 3 секунд. Фиг. 56 Во время фазы опускания, подъёмник остановится на высоте приблизительно 500 мм. При этом без освобождения кнопки опускания, нажмите кнопку прохождения этой остановки. Начнёт звучать предупредительный звуковой сигнал и подъёмник опустится полностью. ПОДЪЁМ ПОДЪЁМНОГО СТОЛА: ATLT (Фиг. 55) Установите на платформы соответствующие резиновые упоры таким образом, чтобы они находились в местах точек подъёма кузова, установленных производителем автомобиля. Установите переключатель "8" в положение "Т" и нажмите кнопку подъёма "3". ВАЖНО Во время первых рабочих циклов могут быть услышаны потрескивания. Они происходят только из-за естественной установки на свои места механических деталей и скоро исчезнут после проведения нескольких рабочих циклов. ГЛАВА 6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Техническое обслуживание должно производиться исключительно персоналом экспертов, имеющих хорошие знания работы подъёмника. Во время технического обслуживания подъёмника, примите все необходимые меры для того, чтобы предотвратить случайное включение подъёмника в работу. Главный включатель электропитания на панели должен быть заперт в положении "0" при помощи замка. Ключ от замка должен находиться у слесаря, проводящего техническое обслуживание, в течение всего времени его проведения. Необходимо выполнять все инструкции, указанные в Главе 3 "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ". ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНЕ Для того чтобы поддерживать подъёмник в хорошем рабочем состоянии, необходимо выполнять следующие указания. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ОСВОБОДИТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ОТ ВСЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, УКАЗАННОЙ В УСЛОВИЯХ ГАРАНТИИ. 1 – Необходимо производить чистку автомобильного подъёмника не реже, чем один раз в месяц, без использования химических реагентов и моечных пистолетов высокого давления. 2 – Периодически проверяйте устройства обеспечения безопасности на их состояние. 3 – Периодически смазывайте консистентной смазкой беговые направляющие роликов. 4 – Ежегодно проверяйте состояние гибких шлангов. 5 – Заменяйте масло в системе гидравлики не реже, чем с интервалом в 5 лет. 6 – Рекомендуется вставлять в систему подачи сжатого воздуха узел доводки воздуха до нужной кондиции. ВНИМАНИЕ: Для операции технического обслуживания, описанной в пункте 5, вам необходимо вызывать уполномоченный сервисный центр. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЕГДА УТИЛИЗИРУЙТЕ ОТРАБОТАННУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВОЗМОЖНОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ОКРАСКИ. ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ, ЧТОБЫ ШТОКИ ПОРШНЕЙ НЕ БЫЛИ ПОВРЕЖДЕНЫ, ТАК КАК ИЗ-ЗА ЭТОГО МОГУТ БЫТЬ СЕРЬЁЗНО ПОВРЕЖДЕНЫ ВНУТРЕННИЕ УПЛОТНЕНИЯ И МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ТЕЧЬ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИКИ. УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА Отработанное масло является сильно загрязняющим материалом. Всегда утилизируйте отработанное масло в соответствии с действующим законодательством в той стране, в которой установлен автомобильный подъёмник. ГЛАВА 7. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Работы по поиску неисправностей и возможные ремонтные работы должны производиться с соблюдением ВСЕХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ, указанных в главе 6 "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" и в главе 3 " ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ". НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Подъёмник не работает. Неисправность в системе электрооборудования. Проверить соединения и компоненты электрообору-дования на их состояние. Возможен только подъём, опускание не производится. Повреждён соленоидный клапан опускания (Фиг. 57). Неисправна электромехани-ческая панель управления. Неисправен фотоэлемент. Проверить подвод питания к соленоидному клапану. Заменить электромехани-ческую панель управления. Связаться с сервисным отде-лом. Операция опускания проис-ходит слишком медленно. Клапан управления опуска-нием не работает правильно Связаться с сервисным отде-лом. Мотор вращается но опера-ции подъёма произведены быть не могут. Электроклапан опускания заело в открытом положе-нии. В баке нет масла. Мотор вращается не в пра-вильном направлении. Связаться с сервисным отде-лом. Долить масло до указанного уровня. Проверить мотор на пра-вильность направления вра-щения. Если необходимо, поменять местами две фазы. Мотор вращается, но ско-рость подъёма чрезмерно мала. Частично открыт электро-клапан опускания. Частично забит фильтр вса-сывания. Изношен насос. Связаться с сервисным отде-лом. Связаться с сервисным отде-лом. Связаться с сервисным отде-лом. Груз величины номинальной грузоподъёмности не может быть поднят. Неисправность клапана мак-симального давления (см. Фиг. 14). Изношен насос. Связаться с сервисным отде-лом. Связаться с сервисным отде-лом. Платформы не синхронизи-рованы Течь в системе гидравлики. Проверить возможную течь в системе гидравлики, ус-транить её и произвести все действия по синхронизации, которые указаны на стр. 44). В случае повторения свя-заться с сервисным отде-лом. Не одновременное начало движения платформ или вспомогательного подъём-ника. Наличие пузырьков воздуха в контуре гидравлики. Произвести операцию уда-ления воздуха в соответ-ствии с инструкциями, опи-санными в параграфе "РА-БОТА". В случае повторения свя-заться с сервисным отде-лом. Неразъединение механиче-ских упоров безопасности Неисправность электрокла-пана пневматики. Недостаточное давление во-здуха. Изношены или повреждены уплотнения цилиндра. Слишком короткое время подъёма упоров. Связаться с сервисным отде-лом. Проверить систему пневма-тики. Связаться с сервисным отде-лом. Увеличить время подъёма упоров с помощью трим-мера, расположенного на па-нели управления (Фиг. 56). ПЕРЕБОЙ В ПОДАЧЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ Фиг. 57 1) ОПУСКАНИЕ ПЛАТФОРМ N – AT (Фиг. 57) В случае, если подъёмник находится в положении остановки на упорах, работайте ручным насосом (с рукояткой "А") для рассоединения механических упоров безопасности. После этого откройте вручную, с помощью отвёртки пневматический соленоидный клапан "В". Отворачивайте рукоятку соленоидного клапана опускания "С". Когда опускание будет закончено, установите всё в то положение, которое было изначально. Фиг. 58 2) ОПУСКАНИЕ ПЛАТФОРМ N PG – AT PG (Фиг. 58) Снимите соленоид с клапана, который переключает с ДАТЧИКА СМЕЩЕ-НИЙ на ПЛАТФОРМЫ "D", отвернув кольцевую гайку "Е". После этого наверните её снова, чтобы обеспечить ручное открывание соленоидного клапана. Производите действия как в пункте 1. 3) ОПУСКАНИЕ ПЛАТФОРМ ATLT (Фиг. 59) Снимите соленоид с клапана, который переключает с ПЛАТФОРМ на ПОДЪЁМНЫЙ СТОЛ "F", отвернув кольцевую гайку "G". После этого наверните её снова, чтобы обеспечить ручное открывание соленоидного клапана. Производите действия как в пункте 1. Фиг. 59 ОПУСКАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПОДЪЁМНИКА ATLT (Фиг. 60) Снимите соленоид с клапана "Н", расположенного позади цилиндров, отвернув кольцевую гайку "I". После этого наверните её снова, чтобы обеспечить ручное открывание соленоидного клапана. Отворачивайте рукоятку соленоидного клапана опускания "С". Когда опускание будет закончено, установите всё в то положение, которое было изначально. Фиг. 60 ПРИЛОЖЕНИЕ "А" СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ УТИЛИЗАЦИЯ ПОДЪЁМНИКА ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ПОДЪЁМНИКА СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ МЕРЫ ПРЕДО-СТОРОЖНОСТИ, РАССМОТРЕННЫЕ В ГЛАВЕ 3, И ТАКЖЕ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ СБОРКЕ ПОДЪЁМНИКА. Подъёмник может быть подготовлен к утилизации только уполномоченными техниче-скими специалистами, как в случае его сборки. Металлические детали подъёмника могут быть утилизированы как железный металлолом. Во всех случаях при утилизации подъёмника, все материалы должны быть утилизированы в соответствии с действующим законодательством той страны, в которой установлен подъёмник. Имейте также ввиду, что для целей снятия налогообложения, фактическая сдача подъёмника в утиль должна быть задокументирована с составлением отчётов и форм в соответствии с действующим законодательством той страны, в которой установлен подъёмник. ЗАЩИТА ОТ ВОЗГОРАНИЯ Данное оборудование не имеет риска возгорания. В любом случае помещение, в котором установлен автомобильный подъёмник, должно отвечать требованиям правил пожарной безопасности, действующих в той стране, в которой установлен подъёмник. Наоборот, поднятые автомобили могут оказаться опасными в отношении риска возгорания (возможная утечка топлива при работе с мотором, или испарения топлива, или искры от аккумуляторной батареи или прочие причины). Всегда держите наготове один или большее количество переносных огнетушителей в зоне доступности взятия рукой (с места оператора), чтобы любая возможная опасность могла быть немедленно ликвидирована.

Похожие:

	Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключительно опытным персоналом...		Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспор-тировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знаниями...
	Руководство с оригинальными инструкциями дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Станок для балансировки колёс wb 690 является станком, который разработан и изготовлен для балансировки колёс легковых автомобилей,...		Руководство по эксплуатации дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключитель-но персоналом с экспертными...
	Руководство по эксплуатации гидравлический пресс дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Если оператор не полностью понимает язык руководства, то эти инструкции должны быть прочитаны и объяснены ему на его родном языке...		Руководство для пользователя станок для балансировки колёс св910х... Производитель не будет информировать покупателя об улучшениях изделия или об изменениях модельного ряда изделий
	Инструкция по установке и Эксплуатации Данное руководство с инструкциями... Данное руководство с инструкциями было подготовлено специально для вас. Ваш новый подъёмник является изделием, созданным на основе...		Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию дистрибьютор в россии Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспортировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знанием...
	Руководство c инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию Токарный станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей, устанавливаемый прямо на ось		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ООО мз «тонар» ...
	Инструкция пользователя шиномонтажные станки tc 522 tc 528 и специальные... Эта инструкция пользователя является составной частью продукта. Аккуратно изучите все предупреждения и указания изложенные в ней....		Инструкция по эксплуатации Ножничный электрогидравлический подъемник мод. Ts-1107 Все операции, в том числе упаковка, перевозка, транспортировка и демонтаж должны выполняться квалифицированным персоналом
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все... Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей...		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта iso-p Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта согласно директиве 95/16/EG. (инструкция по сборке +...		Руководство по эксплуатации Упаковка Перед началом эксплуатации прибора внимательно ознакомьтесь со всеми инструкциями по эксплуатации и сервисному обслуживанию машины,...