Инструкция порядок проведения работ по искусственному вызыванию осадков из конвективных облаков при борьбе с лесными пожарами с борта легкомоторных воздушных судов
|
Скачать 282.75 Kb.
|
|
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ИНСТРУКЦИЯ Порядок проведения работ по искусственному вызыванию осадков из конвективных облаков при борьбе с лесными пожарами с борта легкомоторных воздушных судов РД 52.04.628-2001 Дата введения 2002-03-01 Предисловие 1 РАЗРАБОТАН НИЦ ДЗА - филиалом Главной геофизической обсерватории им. А.И. Войкова, Центральной базой авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана» ВНЕСЕН Отделом активных воздействий и государственного надзора УСНК Росгидромета 2 РАЗРАБОТЧИКИ В.Н. Козлов, канд. техн. наук, руководитель темы; В.В. Клинго, канд. физ.-мат. наук; А.В. Лихачев, канд. техн. наук; С.М. Окунев; А.П. Щербаков; Г.Г. Щукин, д-р физ.-мат. наук, профессор 3 УТВЕРЖДЕН Приказ Росгидромета от 26 декабря 2001 г. № 202 4 ОДОБРЕН ЦКПМ Росгидромета, протокол от 28.04.2001 № 2 5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН ЦКБ ГМП за номером РД 52.04.628-2001 от 10.12.2001 г. 6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 1 Область применения Настоящая инструкция устанавливает порядок организации и обеспечения работ по искусственному вызыванию осадков из конвективных облаков при борьбе с лесными пожарами с борта лесопатрульных вертолетов и легкомоторных воздушных судов гражданской авиации (далее - ВС) и оценку их эффективности. Инструкция предназначена для баз авиационной охраны лесов, органов управления лесным хозяйством, которым передана авиалесоохрана (далее - авиабаз); специализированных организаций по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы, научно-исследовательских учреждений (НИУ) и организаций Росгидромета, проводящих экспериментальные и опытно-производственные работы по искусственному вызыванию осадков из конвективных облаков в целях совершенствования технологии работ, реагентов, технических средств активных воздействий (АВ) и обучения научно-технического персонала. 2 Обозначения и сокращения
3 Общие положения 3.1 Искусственное вызывание осадков из конвективных облаков - технологическое мероприятие, имеющее целью вызвать выпадение осадков в результате превращения конвективных облаков из коллоидно-устойчивых в коллоидно-неустойчивые. 3.2 Искусственное вызывание осадков из конвективных облаков при борьбе с лесными пожарами относят к области активных воздействий на метеорологические и другие геофизические процессы. 3.3 АВ на метеорологические и другие геофизические процессы проводят в целях их регулирования и уменьшения возможного ущерба населению и народному хозяйству регионов от опасных природных (гидрометеорологических) явлений (ОЯ), в частности от лесных, торфяных, тундровых и других пожаров. 3.4 Работы по искусственному вызыванию осадков выполняют с использованием ВС (включая отряды лесной авиации) по лицензии, выданной Росгидрометом. Для искусственного вызывания осадков применяют заряженные гигроскопические реагенты или реагенты, содержащие йодистое серебро. 3.5 Перечень средств АВ, применяемых авиабазами, определяет Росгидромет по согласованию с Министерством обороны и Министерством внутренних дел Российской Федерации (РФ). 3.6 Руководители авиабаз обязаны уведомлять о начале проведения работ по АВ Росгидромет или его региональные органы, на территории которых они будут проводиться. 3.7 Средства АВ должны использоваться только по прямому назначению в строгом соответствии с их технической документацией и правилами по эксплуатации. 4 Взаимодействие авиабаз с оперативно-производственными организациями Росгидромета 4.1 Взаимодействие авиабаз с оперативно-производственными организациями (ОПО) при возникновении опасных природных (гидрометеорологических) явлений осуществляют в соответствии с порядком действий [1] (приложение Г), который определяет обязанности ОПО по прогнозированию и обнаружению ОЯ, предупреждению органов государственной власти, отраслей экономики и населения об этих явлениях с целью предотвращения гибели людей и снижения экономического ущерба. Типовой перечень ОЯ приведен в приложении А. 4.2 К ОПО Росгидромета относятся: - УГМС (ГМЦ), ГМБ Москвы и Московской области; - областные (республиканские, краевые, окружные и др.) центры по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (ЦГМС); - гидрометеорологические обсерватории (ГМО); - гидрометеорологические бюро (ГМБ); - авиаметеорологические центры и станции (АМЦ и АМСГ); - гидрометеорологические станции (ГМС); - региональные центры приема и обработки спутниковых данных (РЦПОД); - военизированные службы Росгидромета по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы; - НИУ и организации, участвующие в оперативном обслуживании потребителей. 4.3 Прогнозы возникновения ОЯ - штормовые предупреждения - составляют прогностические ОПО Росгидромета по районам своей ответственности на основании детального анализа аэросиноптических материалов и информации, получаемой от сети станций и постов, в том числе ведомственной, а также технических средств (например, метеорологических радиолокаторов - МРЛ), метеорологических спутников и докладов экипажей ВС. 4.4 Схему доведения экстренной информации об ОЯ (схему штормового предупреждения и оповещения об ОЯ и каналы (средства) связи) до авиабаз согласовывают с органами исполнительной власти субъекта РФ; схема утверждается начальником ЦГМС (ГМЦ, УГМС). 4.5 При необходимости совместно с заинтересованными организациями (Центральная база авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана», органы управления лесным хозяйством в субъектах РФ и др.) проводят обследования (наземные, авиационные) района распространения ОЯ для оценки последствий его воздействия. 4.6 При возникновении лесных пожаров РЦПОД и УГМС, исходя из имеющихся технических возможностей, обеспечивают материалами космических съемок авиабазы и другие организации по их запросу. 4.7 Материалы космических съемок могут использоваться для мониторинга следующих чрезвычайных ситуаций (ЧС) и ОЯ: - лесных, торфяных и тундровых пожаров; - разливов нефти и пожаров на нефтяных промыслах; - зон выпадения сильных ливней; - путей перемещения (траекторий) циклонов, грозовых фронтов и других ЧС и ОЯ. 4.8 РЦПОД по запросу обеспечивает оперативную передачу космических съемок пожаров потребителям с использованием существующих каналов связи, в том числе спутниковых (на АППИ), или в электронном виде по сети «Интернет». Информация с метеорологических спутников может быть представлена потребителям спустя 30 мин после ее приема. 4.9 Обеспечение авиабаз прогнозами погоды, космическими съемками и метеоданными производится по договорам, заключаемым авиабазами с ОПО Росгидромета. 5 Цели и планирование работ но искусственному вызыванию осадков при борьбе с лесными пожарами 5.1 Цели АВ должны согласовываться с фактическими метеорологическими условиями, синоптическим положением, степенью пожарной опасности в лесу и наличием пожаров. 5.2 Целями воздействия на облачность при борьбе с лесными пожарами могут быть стимулирование осадков из конвективных облаков, ускорение процесса их выпадения и увеличение их количества. 5.3 При выпадении в районе пожара так называемых пятнистых осадков из конвективных облаков целью воздействия будет расширение зон выпадающих осадков или образование новых зон. 5.4 Обложные осадки, выпадающие при прохождении циклонов (фронтов), часто способствуют ликвидации пожаров. При выпадении над районом пожара осадков малой интенсивности задачей воздействия будет увеличение количества осадков, выпадающих на лесные территории. 5.5 Целью воздействия также может быть стимулирование осадков из конвективных облаков в профилактических целях для снижения показателя класса пожароопасности лесов. 5.6 Планирование работ по искусственному вызыванию осадков с целью борьбы с лесными пожарами осуществляют на сезон, месяц, 10-15 дней, 2-3 дня и на 1 день. 5.7 Планирование работ на сезон по территории РФ проводят на основании сезонных прогнозов пожароопасности, составляемых в НИУ Росгидромета, анализа горимости лесов за предшествующие годы и климатических данных о ресурсной облачности. При составлении плана работ на сезон определяют необходимое количество реагентов с учетом расхода реагентов на тушение крупных лесных пожаров за предшествующие годы и прогноза пожароопасности на предстоящий сезон. 5.8 Планирование работ на сроки от 1 мес до 2-3 дней осуществляют на основании долгосрочных прогнозов ОПО Росгидромета, прогнозов пожарной опасности погоды по шкале Нестерова, фактической горимости лесов и других факторов. 5.9 При планировании работ на один день используют краткосрочные прогнозы ОПО Росгидромета. Для прогноза развития конвективных облаков может быть использован автоматизированный специализированный прогноз, например "Облако-2", разработанный в ГГО. 6 Организация работ по искусственному вызыванию осадков 6.1 Работы по искусственному вызыванию осадков в целях борьбы с лесными пожарами проводятся с использованием ВС, снабженных кассетными устройствами под самолетный аэрозольный генератор (САГ) (самолеты типа АН-26 и др.) или ракетными пистолетами под пиропатроны ПВ-26, над верхней границей облаков или под нижней границей облаков. 6.2 Для принятия решения о проведении работ по искусственному вызыванию осадков необходимо знать фактическое состояние погоды в предполагаемом районе работ, а также возможность ее изменения в ближайшие 6-7 ч. Для этого анализируют синоптическое положение, данные температурно-влажностного радиозондирования, распределение ветра по высотам по картам барической топографии (АТ850, АТ700 и АТ500) в районе работ (скорость перемещения облаков, как правило, равна 0,8 скорости ветра на АТ700), определяют наличие положительной энергии неустойчивости в атмосфере, уровень конденсации (вероятную нижнюю границу облаков) и уровень свободной конвекции (вероятную верхнюю границу облаков), а также знакомятся с прогнозом развития конвективной облачности. 6.3 Решение об АВ на конвективные облака с целью искусственного вызывания осадков в районе проведения работ принимает пункт диспетчерского управления (ПДУ) базы авиационной охраны лесов (авиабазы). К районам проведения работ авиабазы относятся территории лесного фонда, на которых своевременная ликвидация лесных пожаров не может быть обеспечена существующими наземными силами и средствами пожаротушения. 6.4 До принятия решения о вылете ВС для проведения АВ ПДУ дополнительно уточняет следующие данные по намечаемому району работ: - наличие действующих крупных лесных пожаров, их количество, состояние, принимаемые меры по тушению; - состояние погоды в последний срок наблюдения (температура воздуха, скорость и направление ветра, характер и количество осадков, длительность и уровень грозовой активности, относительная влажность воздуха и др.). 6.5 АВ проводят в профилактических целях при отсутствии лесных пожаров для снижения класса пожарной опасности, когда расчетная мощность облаков по прогнозу оказывается более 2,5 км. 6.6 Наиболее благоприятные условия для проведения работ по искусственному вызыванию осадков наблюдаются, когда нижние слои воздуха имеют значительную влажность (более 60 %), ветры слабые или полностью отсутствуют, местами были дожди конвективного происхождения, над районом работ по высотам наблюдаются градиенты температуры больше влажноадиабатических. 6.7 АВ над районом работ для тушения очагов лесных пожаров целесообразно проводить в следующих метеорологических ситуациях: - наблюдается область пониженного давления (малоградиентное барическое поле), приближение фронтальных разделов, ложбина, слабовыраженные фронтальные разделы типа вторичных холодных фронтов или фронтов окклюзий и т. п.; - атмосфера стратифицирована неустойчиво (имеется положительная энергия неустойчивости); - разность высот между уровнем конденсации и уровнем свободной конвекции превышает 2,5 км (мощность облаков прогнозируется более 2,5 км); - на высотах в нижней тропосфере наблюдается дивергенция ветра; - инверсии температуры (повышение с высотой) отсутствуют; - относительная влажность воздуха по высотам не менее 60 %, особенно в слое свободной конвекции; - в предшествующие сутки выпадали осадки. 6.8 АВ проводить нецелесообразно, если в районе работ наблюдается усиливающийся антициклон (давление у земли растет), энергия неустойчивости отрицательная, на высотах наблюдается конвергенция ветра, градиенты температуры в нижней тропосфере меньше влажноадиабатических, относительная влажность воздуха менее 50 %, конвективная колонка над очагом пожара не поднимается высоко, а прогнозируемая мощность облаков оказывается менее 2 км. 6.9 В полете над обслуживаемой территорией летчик-наблюдатель, принимая решение о проведении АВ на конвективные облака (далее - облака), руководствуется визуальными наблюдениями. В ясную или малооблачную погоду над крупными очагами пожаров образуется конвективная колонка темно-серого цвета, над которой, как правило, наблюдается конвективное облако. Если очаг пожара находится в зоне дивергенции воздушных потоков (наиболее благоприятные условия для развития восходящих движений), то конвективная колонка достигает большой высоты (до 5 км) и ее засев реагентом приведет к образованию ливневых осадков. Если дым от конвективной колонки растекается во все стороны, образуя вершину в виде шляпки гриба, то конвективная колонка расположена в зоне нисходящих атмосферных потоков (конвергенции), неблагоприятных для развития конвективной облачности и выпадения осадков. Засев реагентом конвективного облака в зоне нисходящих движений не всегда целесообразен, так как запас кинетической энергии недостаточен, чтобы можно было пробить слой инверсии и вызвать осадки. 6.10 Засев конвективных облаков всегда целесообразно проводить в период максимального развития конвекции, что отмечается, как правило, от 14 до 17 ч по местному времени. 6.11 В качестве объекта для воздействия выбирают отдельные конвективные облака или гряды конвективных облаков, двигающиеся с наветренной стороны в сторону пожара и удовлетворяющие следующим требованиям: - вертикальная мощность облака не менее 2 км; - диаметр основания облака не менее 3 км; - облако находится в стадии развития, о чем свидетельствует наличие восходящих потоков под облаком (втягивание ВС в облако); - из облака не выпадают осадки, вблизи выбранного облака нет облаков, дающих осадки. 6.12 Расчет рубежа воздействия (расстояние от пожара) проводят с учетом направления и скорости переноса облаков, определяемых по наблюдениям с ВС или иным способом, и времени от воздействия до начала выпадения осадков. Чтобы вызванные из облаков искусственным путем осадки попали на очаг пожара, определяют расстояние r (км) от точки воздействия до зоны горения с учетом скорости перемещения облаков v (км/ч), времени от момента воздействия до начала выпадения осадков t1 (ч) и времени от начала выпадения осадков до их максимального развития t2 (ч) по формуле r = v (t1 + t2). (1) Скорость и направление движения облаков определяют одним из способов: - по скорости ветра на высоте 3 км, где осуществляется перенос основной массы облаков; - по движению теней облаков на земле. Время (t1) от момента воздействия до начала выпадения осадков устанавливают опытным путем (ориентировочно от 15 до 20 мин). Время (t2) от начала выпадения до максимального их развития зависит от мощности и водности конвективного облака (ориентировочно от 10 до 15 мин). Для большей вероятности попадания осадков на очаг пожара воздействие производят не на одно конвективное облако, а на несколько, охватывая очаг пожара подковой, чтобы осадки выпадали не только непосредственно на действующий пожар, но и на прилегающие к нему территории. Это позволяет предотвратить распространение очага пожара. Рекомендуемое упреждение при расчете рубежа воздействия составляет от 25 до 35 мин. 6.13 Обнаружив подходящее для АВ конвективное облако, летчик-наблюдатель должен провести его обследование. Для определения нижней границы облака Нн.г необходимо набрать высоту, равную высоте нижней границы облака. Переход в режим горизонтального полета рекомендуется на расстоянии 2-3 км от облака. Контроль за облаком осуществляется по положению тени от облака на земле и положению ВС, для чего необходимо учитывать положение Солнца. 6.14 Подход к облаку и пролет под ним выполняют с принижением от 200 до 250 м относительно нижней границы. Наличие и интенсивность восходящих потоков летчик-наблюдатель должен определять по тенденции ВС к набору высоты («вспуханию») на установившемся режиме полета при постоянном тангаже. В случае попадания в зону повышенной турбулентности или осадков необходимо выйти из этой зоны и ее дальнейшее обследование не проводить, а перейти к обследованию следующих близких к очагу пожара облаков (гряд облаков). 6.15 Высоту верхней границы Нв.г облака и его мощность Н = Нв.г - Нн.г определяют при подходе к облаку на высоте нижней границы облака с постоянной скоростью ВС методом отношений. Длину и ширину основания облака определяют при постоянной скорости ВС по времени прохода под основанием облака [2]. 6.16 Расход реагента зависит от места расположения района работ (географических координат) и метеорологических условий. Норму расхода реагента определяют экспериментально по геометрическим параметрам облака и тенденции развития конвективных облаков в период полета. Если облака растут бурно (энергия неустойчивости положительна, влажность в атмосфере более 60 %, разность между уровнями конденсации и свободной конвекции 5 км и более), то примерный расход реагента составит: - один пиропатрон для Н от 2,5 до 3 км, - два пиропатрона для Н от 3 до 4 км, - три пиропатрона для Н 5 км и более. Если облака имеют мощность менее 2 км и по району проведения работ не наблюдаются осадки (полосы падения дождя), но они необходимы для тушения пожара, то расход реагента на одно облако надо увеличить от одного до двух пиропатронов. Воздействия в этом случае следует проводить с большим упреждением (от 30 до 40 мин) до выхода засеянного облака на очаг пожара. 6.17 Воздействие проводят при соответствии параметров облака значениям, согласно 6.11, АВ выполняют отстрелом с учетом расхода пиропатронов по 6.16 в правую переднюю часть под нижней границей облака по направлению его движения (в восходящий поток). АВ осуществляет летчик-наблюдатель. Все данные об облачности, месте воздействия, количестве израсходованных пиропатронов и результатах воздействия заносят в бортовой журнал. 6.18 Воздействие самолетным аэрозольным генератором пиротехническим (САГ-П) проводят в соответствии с [2]. 6.19 Для достижения практически значимого эффекта, выраженного слоем дополнительных осадков на площади очага пожара, воздействия выполняют по схеме многократного пролета на некотором рубеже с наветренной стороны от пожара по дуге или вдоль гряды облаков. При полете вдоль гряды облаков воздействию подвергают каждое второе или третье облако. Внешними признаками нецелесообразности засева очередного облака являются видимые полосы дождя под ним, радуга, размытая («волосатая») верхняя граница. 6.20 АВ проведено неудачно, если прекращается рост вершины облака и оно начинает диссипировать (разрушаться), или происходит неточное попадание осадков на очаг горения. Причинами неудачного засева могут быть: - метеорологические условия, не соответствующие условиям засева; - несоответствие требуемым критериям выбранного для засева облака; - отсутствие восходящего потока под облаком; - ранний или поздний засев облака относительно времени максимального развития конвекции (ранний засев приводит к быстрому обледенению вершины облака и прекращению дальнейшего роста; поздний засев приводит к развитию нисходящих движений и разрушению облака); - изменились скорость и направление движения облака после засева (облако, двигавшееся до засева реагентом со скоростью, например, от 25 до 35 км/ч, через несколько минут после ввода реагента уменьшило скорость до 8-10 км/ч, остановилось или изменило направление движения) и другие причины. 6.21 Полеты по искусственному вызыванию осадков прекращают в случаях: - несоответствия метеорологических условий параметрам пригодности для проведения АВ; - отсутствия положительного эффекта воздействия; - возникновения ОЯ (гроза, шквал, град, сильная болтанка ВС и др.). 6.22 Полет самолета под облаком, подвергнутым АВ, в целях безопасности полета запрещается, если под облаком наблюдаются осадки. |
Похожие:
 |
1. Контекст проекта Проект «Реформирование лесоуправления и меры по борьбе с лесными пожарами в России» (Лесной проект-2) |
|
Диссертация тема: «Комплексная информационная система, предназначенная... Тема: «Комплексная информационная система, предназначенная для верификации моделей конвективных облаков» |
|
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
|
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
 |
Контрольные вопросы для проведения промежуточной аттестации Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационных двигателей воздушных судов» для студентов... |
|
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
|
3. Принцип работы и особенности конструкции основных элементов Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационных двигателей магистральных воздушных судов»... |
|
Минтранс) федеральное агенство воздушного транспорта (росавиация)... Рубцов Е. А., Шикавко О. М., Сушкевич Б. А. Радиооборудование воздушных судов и его летная эксплуатация: Учебное пособие / спб гу... |
|
"О совершенствовании порядка разработки, утверждения и оборота документации... В соответствии с нормами статей 2, 6, 8, 36, 37, 61, 66 и 67 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также во исполнение плана... |
|
В данное пособие к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Теория... Оптимизация размера зоны увд для обеспечения минимальной вероятности столкновения воздушных судов |
|
Книга рекомендована студентам и преподавателям высших учебных заведений... «Аэронавигация» и специальностям высшего профессионального образования 160501 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного... |
|
Инструкция по организации движения спецтранспорта, и средств механизации... А аэродроме Шереметьево (далее – Инструкция) определяет порядок организации движения спецтранспорта и средств механизации на закрытой... |
|
Учебное пособие для летного и диспетчерского состава га составила... Причины образования облаков. Классификация облаков 12-13 2 Наблюдения за облаками 13 |
|
«Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание... Утвердить прилагаемый перечень и правила формирования тарифов и сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве... |
|
«Организация управления территориальными органами мчс россии Сибирского... Мчс россии по субъектам РФ сибирского федерального округа, спасательными воинскими и поисково-спасательными формированиями |
|
Инструкция по организации и технологии работы станций и предприятий... Инструкция по организации и технологии работы станций и предприятий по искусственному осеменению сельскохозяйственных животных |