32
|
Многофункциональный переключатель
|
Обеспечивает включение указателей поворота, переключение дальнего/ближнего света передних фар, сигнализацию дальним светом, включение звукового сигнала.
Указатели поворота включаются при нажатии рычага из среднего положения вперед и назад.
Звуковой сигнал включается при нажатии на рычаг в осевом направлении. Включается в любом положении рычага переключателя.
Переключение дальнего ближнего света фар (после предварительного нажатия клавиши 20,
|
рис. 4.1 - включен ближний свет) осуществляется перемещением рычага вверх/вниз. Дальний свет - нижнее фиксированное положение, ближний свет - среднее фиксированное положение, мигание дальним светом - при перемещении рычага до упора вверх из среднего положения (нефиксированное положение).
|
Рукоятка аварийной остановки двигателя
|
Для экстренной остановки двигателя потяните рукоятку (указана стрелкой) вверх. Удерживайте рукоятку до полной остановки двигателя.
|
|
Рычаг ручной подачи топлива
|
Рычаг служит для выбора необходимой подачи топлива (оборотов двигателя) или остановки двигателя.
Для увеличения числа оборотов двигателя передвинуть рычаг вперед, для уменьшения назад. Для остановки двигателя установить рычаг в крайнее заднее положение.
|
|
|
33
|
Педаль подачи топлива
|
|
При воздействии на педаль, расположенную под правой ногой машиниста, посредством гибкого троса происходит перемещение рычага подачи топлива дизеля. При этом рейка топливного насоса перемещается, увеличивая или уменьшая частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Возврат педали в исходное положение обеспечивается пружиной.
При нажатии на педаль число оборотов двигателя повышается, при отпуске - снижается.
|
Управление погрузочным оборудованием (Вариант 1)
|
|
А - рычаг управления стрелой
Б - рычаг управления ковшом
А. Рычаг управления стрелой
Положение подъем стрелы. Переместить рычаг назад, чтобы поднять стрелу. Отпустить рычаг, чтобы остановить подъем.
Положение опускания стрелы - из нейтрального положения перевести рычаг вперед (не до отказа), чтобы опустить стрелу. Отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение.
|
Внимание: при опускании стрелы из положения максимальной высоты разгрузки ковша в положение копания ковш автоматически занимает это положение.
Положение удержания стрелы (нейтральное положение). Из положения "подъем" или "опускание" отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение. Стрела останется в заданном положении.
Плавающее положение стрелы - рычаг перевести до отказа вперед. Положение рычага фиксируется. Ковш опускается к грунту и следует его профилю.
Запрещается переводить рычаг в плавающее положение, чтобы опустить груженый ковш.
Б. Рычаг управления ковшом
Положение - запрокидывание. Перевести рычаг назад, чтобы запрокинуть ковш.
Положение - удержание. Отпустить рычаг управления ковшом. Ковш останется в заданном положении.
Положение - разгрузка. Перевести рычаг вперед, чтобы разгрузить ковш. Нельзя проводить бульдозерные работы, если ковш установлен в положение "разгрузка".
|
|
34
|
Управление погрузочным оборудованием (Вариант 2)
|
Рычаг управления ковшом и стрелой
Для перевода ковша в позицию "загрузка" переведите рычаг из нейтрального положения влево.
Для перевода ковша в позицию "разгрузка" переведите рычаг из нейтрально положения вправо.
Переведите рычаг их нейтрального положения назад, чтобы поднять стрелу, и вперед, чтобы опустить. Стрела будет опускаться со скоростью, задаваемой насосом. Перемещая рычаг дальше вперед, вы установите стрелу в "плавающее" положение: ковш опуститься на землю и при движении будет следовать контуру поверхности.
Если вы переведете рычаг из положений вверх, вниз, плавающее положение, опрокидывание, разгрузка, он автоматически займет нейтральное положение.
|
|
Внимание: запрещается переводить стрелу в плавающее положение при загруженном ковше, так как это может вызвать падение ковша.
Важно: при опускании ковша из положения максимальной высоты разгрузки он автоматически занимает положение копания.
Примечание: Регулировку скорости опускания/подъема стрелы и поворота ковша можно производить с помощью рычага ручного управления подачей топлива и рычагов гидроуправления.
Комбинация приборов
|
Включает 4 прибора и 4 контрольные лампы:
А - указатель давления масла в двигателе
Б - вольтметр
В - указатель температуры охлаждающей жидкости
Г - указатель уровня топлива
Д - сигнальная лампа аварийного снижения давления масла в двигателе
Е - сигнальная лампа разрядки аккумуляторных батарей
Ж - сигнальная лампа аварийного повышения температур охлаждающей жидкости
З - сигнальная лампа низкого уровня топлива
|
|
|
35
|
Указатель давления масла в двигателе
Следите за показаниями прибора в процессе работы двигателя. Нормальное давление прогретого двигателя 0,28 - 0,35 МПа (желтая зона), при холодном - 0,6 МПа.
Внимание: Не допускайте работы двигателя, если стрелка указателя находится в красной зоне.
Красная аварийная лампа загорается, когда давление масла в двигателе ниже требуемого уровня (0,08МПа). Лампочка также загорается, когда двигатель не заведен, а ключ зажигания находиться в положении "1", отмечая отсутствия давления. После запуска двигателя лампочка должна погаснуть, если этого не происходит, значит, давление, ниже требуемого уровня - остановить двигатель.
Внимание: Допускается загорание лампочки на минимальных оборотах двигателя.
Примечание: красная зона 0-0,1 МПа, желтая зона - 0-0,5 МПа, зеленая зона - 0,5 МПа и выше.
Вольтметр
Показывает напряжение аккумуляторной батареи, когда двигатель не работает, при работающем двигателе - показывает напряжение на генераторе.
Если стрелка находиться в зеленой зоне (26-30,5 В) - напряжение нормальное.
Внимание: Во время запуска двигателя стрелка прибора может находиться в красной зоне.
Красная сигнальная лампа загорается при разрядке аккумуляторной батареи, при этом стрелка вольтметра находиться в красной зоне - 18-26 В. Заглушите двигатель, устраните причину.
ВНИМАНИЕ: лампочка загорается, когда включается выключатель массы. После запуска двигателя лампочка должна погаснуть.
Примечание: красная зона 18-26 В, желтая зона 30,5-32 В, зеленая зона 26-30,5 В.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Нормальная рабочая зона 75-95 градусов соответствует зеленому сектору.
Если двигатель перегревается, устраните одну из следующих возможных причин:
низкий уровень охлаждающей жидкости
прослаблен ремень вентилятора
шторка радиатора закрыта
радиатор загрязнен
Красная сигнальная лампочка перегрева двигателя загорается при температуре 104 градуса. Остановить двигатель, устранить причину.
Примечание: красная зона: - 40-50 гр и 105-120, желтая зона 50-75 и 100-105, зеленая зона - 75-100 гр Ц.
|
|
36
|
Указатель уровня топлива
Показывает приблизительный объем топлива в баке.
Никогда не работайте с почти пустым топливным баком, чтобы избежать попадания воздуха в топливную систему.
Загорание красной лампочки рядом с указателем предупреждает о низком уровне топлива в баке.
Примечание: красная зона - 0-1/4, желтая зона - 1/4-1/2, зеленая зона - 1/2-1 (полный бак).
Кнопка дистанционного включателя "массы"
|
При нажатии на кнопку красного цвета включается "масса", при повторном нажатии выключается.
Внимание: выключить выключатель "массы" возможно только при заглушенном двигателе.
Контроль включения и выключения производиться по лампочке 25.
Внимание: в случае короткого замыкания в цепи при невозможности выключить "массу" кнопкой на панели приборов откройте заднюю решетку капота и выключайте массу кнопкой, расположенной на корпусе выключателя массы.
|
|
Запуск двигателя
|
Пуск двигателя производить с помощью ключа включателя стартера, который имеет 3 положения:
0 - зажигание выключено (нейтральное положение), ключ вставляется и вынимается
1 - зажигание включено, нефиксируемое положение (производится включение электросистемы, функционируют все приборы), на указателе давления масла загорается контрольная лампа аварийного давления
2 - включение стартера, и после запуска двигателя гаснет контрольная лампа
|
|
|
37
|
При температуре окружающего воздуха выше +5 пуск двигателя производить в следующей последовательности:
1) установить педаль управления подачей топлива в положение максимальной подачи (нажать до отказа)
2)повернуть ключ включателя стартера в положение 11
В этом положении ключа начнет работу стартер. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 секунд. Если двигатель не начал работать, попытайтесь запустить его вторично, повторив все операции. Рекомендуется производить последовательно не более трех включений стартера с интервалами не менее 1-1,5 мин. Как только двигатель начнет работать, стартер должен выключиться автоматически.
При температуре воздуха ниже +5 градусов и затрудненном пуске двигателя стартером необходимо использовать ЭФУ.
|
|
Аварийная световая сигнализация
Включается нажатием на кнопку (сигналы поворота начинают мигать), подсветка кнопки мигает также.
При повторном нажатии отключается.
|
|
Сигнальные лампы
Красные сигнальные лампы аварийного состояния и зуммер включаются в случаях:
падения давления масла в трансмиссии
падение давления воздуха в тормозной системе
повышение температуры охлаждающей жидкости
падения давления масла в двигателе
|
|
38
|
Сигнальные лампочки
|
1. Включение стояночного тормоза
2. Поворотов
3. Дальнего света фар
4. Засоренности воздушного фильтра
5. Засоренности масляного фильтра
6. Включение дублирующего привода руля
|
|
Кнопка проверки работоспособности сигнальных ламп
|
Следующие сигнальные лампы загораются когда кнопка зажата:
засоренности воздухоочистителя
засоренности фильтра гидросистемы
падения давления в рулевом управлении
падение давления в системе смази коробки передач
падения давления в тормозной системе
минимального уровня топлива
высокой температуры охлаждающей жидкости
падения давления масла в двигателе
|
|
Указатель температуры масла гидротрансформатора
|
Следите за показаниями температуры масла в гидротрансформаторе во время работы.
Нормальная температура: 60-100 градусов
Внимание: работать на погрузчике разрешается только на короткое время, если температура масла, ниже 45 градусов.
Внимание: работа на погрузчике при включенной передаче в режиме останова может привести к быстрому перегреву масла свыше100 градусов. Категорически запрещается работать в таком режиме!
|
|
|
39
|
Указатель давления масла в трансмиссии
|
|
Этот указатель показывает давление масла в основной магистрали функциональных муфт. Нормальное давление 14,5-16 МПа при номинальных оборотах. В случае падения давления или превышения уровня - 15-17 МПа заглушить двигатель и устранить причину.
|
Указатель давления в тормозной системе
|
|
Тормозная система погрузчика состоит и 2 контуров:
1 контур - тормоза переднего моста
2 контур - тормоза заднего моста
На приборной панели расположены два указателя давления для каждого контура.
На каждом указателе и имеются встроенные сигнальные лампочки аварийного давления в тормозах. Огни загораются при падении давления ниже 0,45-0,55 МПа.
Внимание: Когда загорается, остановите погрузчик и если давление не восстанавливается, устраните проблему.
ВАЖНО! При падении давления в тормозной системе ниже 0,4 МПа включается стояночный тормоз.
|
Предохранители электрической цепи
|
|
Имеется три блока предохранителей:
1 - на левой части панели приборов
2 - на правой части панели приборов
3 - на потолке кабины
|
|
|
40
|
Для замены предохранителей снять крышки блоков. Кроме того, в цепи заряда аккумуляторных батарей под капотом двигателя установлен блок силовых предохранителей 2х60А и навесной предохранитель на 60 А.
|
|
|
|
41
|
Регулятор освещения приборных шкал
|
|
При вращении регулятора по часовой стрелке - освещение ярче, против часовой стрелки темнее.
|
На приборной панели предусмотрены меcта для:
|
|
А - контрольной лампочки работы предпускового подогревателя при низких температурах
Б - контрольной лампочки работы рециркуляционного насоса подогревателя
В - клавишный переключатель для запуска подогревателя двигателя при низких температурах
Выключатель аэрозольного приспособления для запуска двигателя при низких температурах
При нажатии на кнопку включается электромагнитный клапан для впрыска легковоспламеняющейся жидкости во впускной коллектор дизеля.
Объем поступающей смеси зависит от того как долго нажата кнопка. Отпустить кнопку для выключения приспособления.
|
Выключатель световых приборов
|
|
Клавишный выключатель имеет три положения.
выключен
габаритные огни, освещение приборов и номерного знака включены
всё тоже и свет передних фар
Внимание: для включения в 2 и 3 позиции нажмите клавишный выключатель один раз (позиция 2) и ещё раз (позиция 3).
|
Выключатель задних рабочих фар
|
|
Нажать клавишный выключатель для включения задних рабочих фар.
|
|
42
|
Освещение в кабине
|
Плафон освещения кабины расположен на потолке и включается рычажком на левой боковой поверхности плафона.
|
|
Солнцезащитный козырек
|
Установлен на верхней приборной панели и может быть отрегулирован под необходимым углом.
|
|
Вспомогательная розетка
|
Установлен на верхней приборной панели и может быть отрегулирован под необходимым углом.
|
|
|
43
|
Сиденье
|
|
В кабине установлено мягкое подрессоренное сиденье.
Сиденье имеет регулировки: по высоте (80 мм.), по массе водителя (60-120 кг.), в продольном направлении (160 мм.), угла наклона спинки сиденья (5-25градусов). Сиденье оснащено узлами для крепления ремня безопасности.
1 - рукоятка регулировки сиденья в зависимости от веса водителя
2 - рукоятка регулировки сиденья в продольном направлении
3 - рукоятка регулировки наклона спинки
Регулировка сиденья в продольном направлении осуществляется отжатием вправо рукоятки 2. в результате чего освобождается фиксатор и подушки могут смешаться вперед-назад относительно рычагов управления в кабине. После окончания регулировки рукоятку отпустить.
Регулировка сиденья в зависимости от веса водителя осуществляется вращением рукоятки 1 по часовой или против часовой стрелки.
|
Регулировка сиденья в зависимости от веса водителя осуществляется вращением рукоятки 1 по часовой или против часовой стрелки.
Регулировка наклона спинки осуществляется при помощи рукоятки 3. Рукоятка ослабляется вращением против часовой стрелки, и спинка устанавливается в требуемое положение бесступенчато, после чего рукоятка зажимается и фиксирует спинку в данном положении.
Регулировка сиденья по высоте имеет четыре фиксированных положения. Для требуемого положения необходимо, взявшись двумя руками за низ подушки сиденья, потянуть его вверх до щелчка. Последовательно переходя в следующее фиксированное положение, подбирается необходимая высота.
Чтобы опустить сиденье в крайнее нижнее положение, необходимо потянуть сиденье до упора вверх и отпустить, в результате сиденье займет крайнее нижнее положение. Рециркуляционные заслонки отопителя
|
|
Служат для направления теплого потока воздуха в требуемую часть кабины.
|
|
44
|
Кран отопителя
|
Установлен на задней части кабины, позади сиденья. Для открытия - повернуть по часовой стрелке, закрытие - простив часовой стрелки.
Внимание: При сливе и заполнении охлаждающей жидкости откройте кран.
|
|
Ручка открывания кабины
|
Чтобы открыть дверь кабины потяните верхнюю рукоятку назад
|
|
Запирание кабины
|
Обе двери кабины могут быть заперты и блокированы из кабины. Для запора двери установите маленький рычаг вверх. В этом случае кабина может быть открыта снаружи ключом. Чтобы открыть дверь необходимо передвинуть маленький рычаг вниз и потянуть верхнюю рукоятку назад.
Левая дверь снабжена замком.
|
|
Верхняя инструментальная панель
|
А. Выключатель переднего стеклоочистителя имеет 3 положения:
Примечание: 1. Если на погрузчике установлен односкоростной стеклоочиститель, по положение "медленно"! отсутствует. 2. При выключении стеклоочистителя щетка автоматически возвращается в крайнее положение.
Б. Выключатель омывателя переднего стекла
В. выключатель заднего стеклоочистителя имеет 2 положения:
|
|
|
45
|
Примечание: Если на погрузчике установлен односкоростной стеклоочиститель, то положение "медленно" отсутствует
2. При выключении стеклоочистителя щетка автоматически возвращается в нейтральное положение.
Г. - Выключатель передних рабочих фар. Нажать на клавишный выключатель для включения передних рабочих фар
Д. - Выключатель проблескового маячка Нажать на клавишный выключатель для включения проблескового маячка
Е. - Выключатель вентилятора кабины Нажать на клавишный выключатель для включения вентилятора
Ж. - Выключатель отопителя Нажать на клавишный выключатель для приведения в действие вентилятора отопителя. Выключатель имеет 3 позиции
выключен
малая скорость
большая скорость
Примечание: При закрытом кране отопителя вентилятор работает, как обычный вентилятор кабины
Приспособление расфиксации двери
|
 
|
Служит для предотвращения случайного закрывания (захлопывания) двери во время торможения. Для снятия с фиксации потяните рычаг назад.
Не работать с открытыми дверями, не зафиксировав двери.
|
Молоток
|
|
На задней стенки кабины, слева от оператора находиться молоток, который используется при аварии, когда дверь не открывается. В этом случае разбейте стекло молотком.
|
|
46
|
Вентилятор
|
Вентилятор расположен на верхней приборной панели и служит для создания избыточного давления в кабине. Направления потока воздуха может изменяться с помощью шарнирного кронштейна.
|
|
Наружные зеркала
|
Для улучшения видимости имеется два наружных зеркала на кронштейнах и одно зеркало в кабине. Зеркала регулируются.
|
 
|
|
47
|
Задние фонари
|
Задние фонари имеет два положения - рабочее (вертикальное) и транспортное (горизонтальное).
Для перевода фонарей из рабочего положения в транспортное необходимо выполнить следующие операции:
потяните корпус фонарей в направлении указанном стрелкой
в вытянутом состоянии поверните корпус фонарей в горизонтальное положение
фиксация корпуса фонарей произойдет автоматически
|
|
Места установки световозвращателей
|
|
|
