Скачать 6.21 Mb.
|
2.2.2. Аварийность и травматизм в поднадзорных организациях. 2.2.2.1. Аварийность За отчетный период 2015 год на подконтрольных предприятиях аварий не допущено (за 2014 год допущена 1 авария в Пермском крае) и допущено 4 инцидента, два в Пермском крае, один в Республике Башкортостан, один в Оренбургской области (против 2 инцидентов за 2014 год в Пермском крае). В Пермском крае произошло два инцидента: 1. 30 июня 2015 года в 3 час. 30 мин. на ПОГУ-4 рудника БКПРУ-2 ПАО «Уралкалий», 13 юго-восточная панель, при проходке комбайновым комплексом Урал 61 № 12 камеры № 145 (I ход) по пл. АБ произошел выброс горных пород с выделением газа, интенсивностью 19,6 тонн. Причины: – наличие впереди забоя выработки в пластах Г и В очага свободного газа, приуроченного к локальной зоне дробления пород пласта АБ и локальному скоплению глинистого материала в пластах АБ и В; – полное замещение пласта каменной соли Б-В , выполняющего функцию защитной пачки, глиной и наличие зоны дробления на локальном участке, привело к существенному снижению его прочности при растяжении (примерно в 20 раз) и разрушению при подработке выработкой очага свободного газа в пластах В и Г. 2. 14 сентября 2015 года в 06 часов 19 минут произошел инцидент на скиповой подъемной установке ствола № 2-бис рудника СКРУ-1 ПАО «Уралкалий» в виде выхода из направляющих проводников (восточного) левого скипа. Причины: – появление дефекта армировки в виде уступа на стыке проводников в месте сопряжения нового проводника с изношенным старым; – недостаточный уровень производственного контроля и производственной дисциплины среди руководителей рудника и управления СКРУ-1 выразившиеся в не проведении профилировки ствола 2-бис после капитального ремонта и не проведении осмотра ствола 2-бис 11, 12, 13 августа 2015 года в полном объеме в соответствии с «Регламентом…»; – не проведение профилировки после замены проводников в стволе, нарушение «Технологического регламента эксплуатации шахтных подъемных установок и стволов ОАО «Уралкалий» 2014 г.; – сокращение времени осмотра стволов для увеличения времени выдачи руды в ущерб безопасности производства; – неправильные действия обслуживающего персонала после срабатывания аварийного тормоза. В Республике Башкортостан произошел один инцидент, случившийся 10 января 2015 года: сход с транспортной бермы карьера Вишневского рудника ООО «Башкирское шахтопроходческое управление» автосамосвала МоАЗ-75291. 2.2.2.2. Травматизм За отчетный период 2015 год на подконтрольных предприятиях Западно-Уральскому управлению Ростехнадзора (Пермский край, Кировская область, Республика Башкортостан, Оренбургская область) допущено 5 смертельных несчастных случая (Пермский край – 2, Республика Башкортостан – 2, Оренбургская область – 1), 8 тяжелых несчастных случаев (Пермский край – 4, Республика Башкортостан – 2, Оренбургская область – 2). За аналогичный период 2014 года на подконтрольных предприятиях произошло 4 смертельных несчастных случая (2 на территории Пермского края и 2 на территории Оренбургской области) и три тяжелых несчастных случая (два на территории Пермского края и один на территории Оренбургской области). 03 марта 2015 года в 01 час. 50 мин. произошел смертельный несчастный случай с машинистом горных выемочных машин 5 разряда ПОГУ-10 рудника БКПРУ-4 ПАО «Уралкалий» Бородиновым А.П. При подсоединении кабеля, обратный конец которого был запитан от компактной станции энергопоезда «BARTEC» Бородинов А.П. получил электротравму. Причины, вызвавшие несчастный случай: 1. Прикосновение к открытым токоведущим жилам кабеля, находящимся под напряжением (660 В) при попытке присоединения их к крючкам, установленным на нижних клеммах автоматического выключателя при не выполненных технических мероприятиях при работе в электроустановках. 2. Производство работ без применения электрозащитных средств. 3. Не санкционированная установка диода непосредственно на клемнике в цепи управления контактором 660 В компактной станции энергопоезда «BARTEC», что вызвало нарушение схемы управления. 4. Не санкционированное подключение электрооборудования, запрещенного к применению в рабочих зонах рудника. 5. Неудовлетворительная организация производства работ, выразившаяся: – в отсутствии контроля за состоянием условий труда на рабочих местах; – в производстве работ не определенных наряд-путевкой; – в отсутствии контроля за выполнением обязанностей подчиненными работниками, а так же соблюдением подчиненными работниками трудовой и производственной дисциплины, требований правил, норм и инструкций по охране труда и промышленной безопасности; – в не осуществлении надзора и не обеспечении контроля за правильной и безопасной эксплуатацией закрепленного энергетического оборудования; – в эксплуатации электроустановок и электрооборудования с отступлением от требований по безопасной эксплуатации электроустановок. 15 марта 2015 года в 19 час. 35 мин. при замене колеса на самоходном вагоне ВС-30 комбайна MF320 № 11 произошел смертельный несчастный случай с машинистом горных выемочных машин VI разряда ПОГУ-3 рудника БКПРУ-4 ПАО «Уралкалий» Зубовым А.В. Причины несчастного случая: 1. Выполнение машинистами горных выемочных машин работ по замене колеса на самоходном вагоне ВС-30: – без установки надежной опоры-полубруса (шпалы) и противооткатных упоров под каждое колесо; – без сообщения горному мастеру о неисправностях в работе оборудования. 2. Неудовлетворительная организация производства работ, выразившаяся: – в отсутствии контроля: – за состоянием условий труда на рабочих местах, – за выполнением обязанностей починенными работниками, а так же соблюдением подчиненными работниками производственной дисциплины, требований правил, норм и инструкций по охране труда и промышленной безопасности; – в не осуществлении надзора за безопасной эксплуатацией оборудования. 10 февраля 2015 года в 03 часа 00 минут несчастный случай произошел с машинистом самоходных машин участка горно-капитальных работ № 9 ОАО «Башкирское шахтопроходческое управление» Маннаповым Р.Р. 1975 г.р. Комиссия по расследованию несчастного случая установила следующие обстоятельства: шахтный автосамосвал МоАЗ, гар. № 1, управляемый Маннаповым Р.Р., двигаясь по транспортной берме опытно-промышленного карьера рудника Вишневского месторождения медно-колчеданных руд покатился назад, и на отметке +413,4 м, переехав предохранительный породный вал, упал на нижележащий горизонт 380 м. Предположительно Маннапов Р.Р. при переключении передач не справился с управлением шахтного автосамосвала, из-за чего автосамосвал покатился назад. Маннапов Р.Р. при падении шахтного автосамосвала на нижележащий горизонт получил смертельную травму. Причинами смертельного несчастного случая явились: Основная: Падение самоходной машины с транспортной бермы на дно карьера. Сопутствующие: Низкий уровень организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности руководителями и специалистами ООО «Башкирское шахтопроходческое управление». 19 января 2015 года в 19 час. 30 мин (Оренбургская область) произошел наезд автосцепкой хвостового думпкара (бортовой номер № 21615 локомотивного состава № 410) на дежурного переезда, который следовал по железнодорожному пути К-4 в сторону станции «Карьерная». При расследовании установлено, что основными и сопутствующими причинами несчастного случая со смертельным исходом явились: 1. Нарушение работником трудового распорядка и дисциплины труда выразившееся в самовольном оставлении рабочего места до окончания рабочей смены, передвижении по железнодорожным путям без применения средств индивидуальной защиты. 2. Неудовлетворительный производственный контроль за соблюдением требований по промышленной безопасности и охране труда. 3. Неудовлетворительное содержание служебных проходов. 4. Отсутствие разработанного регламента взаимодействий между дежурной по станции и дежурным по переезду № 1 при подготовке маршрута для локомотивосоставов. 29 октября 2015 года в 15 час. 25 мин. в горной выработке 12/6 горизонта 140 м. Сибайского подземного рудника Сибайского филиала ОАО «Учалинский ГОК» произошел несчастный случай со смертельным исходом с проходчиком 5-го разряда Ваниным Э.А. 29 октября 2015 года при производстве работ по бурению шпуров пострадавший оказался в опасной зоне бурового модуля самоходной буровой установки Sandvik DD311-40 при работающей машине, (включенной операции вращения буровой штанги), на нём сверх специальной куртки была одета куртка, не являющаяся спецодеждой. При этом он был зацеплен буровой штангой за одежду, и в результате дальнейшего наматывания на бур получил смертельную травму от удушья собственной одеждой. В ходе расследования, комиссией установлены следующие причины, вызвавшие несчастный случай: Основная: Нарушение технологического процесса, выразившееся в нахождение пострадавшего в опасной зоне бурового модуля самоходной буровой установки при работающей машине, (при включенной операции вращения буровой штанги). Сопутствующие: – неудовлетворительная организация производства работ, выразившаяся в отсутствие контроля со стороны должностных лиц Сибайского подземного рудника за соблюдением работниками требований инструкций по промышленной безопасности и охране труда, и применением в работе безопасных приемов труда; – неприменение пострадавшим специальной одежды, соответствующей профессии и условиям работы; – отсутствие контроля со стороны должностных лиц Сибайского подземного рудника за правильным применением работников специальной одежды; – низкий уровень производственного контроля со стороны должностных лиц Сибайского филиала ОАО «Учалинский ГОК» за соблюдением требований промышленной безопасности. 26 января 2015 года в 10 час. 30 мин. на руднике СКРУ-1 ПАО «Уралкалий» при установке агрегата электронасосного произошел тяжелый несчастный случай со слесарем по ремонту и обслуживанию оборудования 5 разряда подземного горного участка № 4 горного цеха № 2 управления горно-монтажных работ ООО «Уралкалий-Ремонт» (ПГУ-4, ГЦ-2, УГМР) Харитоновым А.В. Причины несчастного случая:
12 февраля 2015 года в 23 час. 20 мин. произошел тяжелый несчастный случай при производстве ремонтных работ внутри отстойника Дорр поз. 356-1 на основном корпусе СОФ БКПРУ-4 ПАО «Уралкалий» со слесарем ремонтником ООО «Уралкалий-Ремонт» Михлиным А.В. Причины, вызвавшие несчастный случай: 1. Неудовлетворительная организация производства работ со стороны руководителей ЦЦР-4 ООО «Уралкалий-Ремонт», выразившаяся в не оформлении документов необходимых для безопасного производства работ. 2. Недостаток конструкции отстойника ДОРР поз. 356-1, выраженный в малой ширине опирания секторов крыши отстойника на опорное кольцо. 3. Отсутствие видимой информации о допустимой нагрузке на крышу отстойника ДОРР поз. 356-1. 25 февраля 2015 года в 17 час. 50 мин. произошел тяжелый несчастный случай с горным мастером ПОГУ № 3 рудник БКПРУ-4 ПАО «Уралкалий» Рыловым А.В. Для проезда погрузочно-доставочной машины свободную часть кабеля от с/в до якоря (44 метра) уложили вдоль стенки выработки. Якорь завешен в кровле по центру. Рылов А.В. находился между самоходным вагоном и якорем. При включении самоходного вагона свободной частью (слабой) травмировало Рылова А.В. Причины вызвавшие несчастный случай:
02 января 2015 года тяжелый несчастный случай произошел с горным мастером (сменным) участка внутришахтного транспорта № 12 Сибайского подземного рудника Сибайского филиала ОАО «Учалинский ГОК» Ивановым Д.Г. Комиссия по расследованию несчастного случая установила следующие обстоятельства: Иванов Д.Г. 02.01.2015 года получил наряд-задание от начальника участка во вторую смену и выдал задания рабочим. В начале рабочей смены, посетив откаточный горизонт, горный мастер направился к стволу. В процессе движения по направлению к стволу, не подчинившись машинисту груженного электровозного состава, на ходу предпринял попытку забраться в кабину двигавшегося электровоза. В результате, не удержавшись в кабине электровоза, упал на пешеходную дорожку, был прижат к почве хвостовой частью проходящего поворот электровоза и получил тяжелую травму костей тазобедренного сустава. Основной причиной тяжелого несчастного случая явилась: нахождение на работе в состоянии алкогольного опьянения, попытка пострадавшего забраться в кабину движущегося электровоза, будучи в нетрезвом состоянии. Сопутствующими причинами являлись низкая трудовая, производственная дисциплина и уровень организации производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности руководителями и специалистами предприятия. 14 мая 2015 года в 21 час. 45 мин. при выдаче горной массы по клетевому подъему ствола шахты «Эксплуатационная», при обмене вагонов вспомогательной лебедкой ЛС -710 была тяжело травмирована стволовая шахтной поверхности. При расследовании несчастного случая с тяжелым исходом установлена основная причина тяжелого несчастного случая: личная неосторожность стволовой шахтной поверхности. 24 августа 2015 года в 19 часов 45 минут при выполнении работ по оборке заколов в отрезном восстающем камеры 99/94 гор.990м., проходчику подземного участка горнопроходческих работ № 16 подземного рудника АО «Гайский ГОК» на правую ногу с борта выработки упал кусок горной массы, в результате чего проходчик получил перелом плюсневых костей стопы. При расследовании несчастного случая установлено, что основной причиной тяжелого несчастного случая явилось нарушение требований инструкций по безопасности и охране труда, выразившееся в нахождении подземных проходчиков при оборке заколов вдвоем на платформе полка КПВ-4А, в использовании при оборке заколов вибрирующего перфоратора ПТ-48А. 11 августа 2015 года произошел тяжелый несчастный случай с водителем карьерного самосвала БЕЛАЗ 7540В ООО «Горнодобывающая компания» Боровковым А.В. 11.08.2015 в 10 часов 45 минут после очередного рейса от места выгрузки горной массы к забою встал на площадке у экскаватора, ожидая разрешающего сигнала от машиниста экскаватора для подъезда к экскаватору для погрузки горной породой. Карьерный самосвал «БелАЗ» № 6 под управлением водителя Боровкова А.В. резко начал движение вперед, в результате чего допустил съезд с площадки на горизонте 280 м вниз и встал вертикально на кабину и защитный козырек над кабиной на горизонте 270 м. Причины несчастного случая: – частичном отсутствии предохранительной бровки на горизонте + 280 м и несоответствие предохранительной бровки параметрам указанным в паспорте забоя; – нарушение порядка маневрирования водителем карьерного самосвала БЕЛАЗ-7540В инвентарный № 6 Боровковым А.В. на горизонте + 280 м., фактически движение осуществлено в сторону бровки уступа, по паспорту добычных работ движение должно осуществляться вдоль кромки уступа; – допуске к управлению транспортным средством карьерного самосвала БЕЛАЗ-7540В инвентарный № 6, заводской № Y3B7540DC8002409149 водителя Боровкова А.В. не имеющего права управления карьерным самосвалом на объекте открытых горных работ; – нахождение пострадавшего в алкогольном состоянии; – недостаточный уровень производственной дисциплины работников горно-транспортного цеха и горно-дробильного цеха ООО «Горнодобывающая компания», выразившихся в производстве работ по отгрузке известняка карьерными самосвалами с нарушениями требований промышленной безопасности (в т. ч. нахождение пострадавшего в алкогольном состоянии); – низкий уровень организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности выразившихся в отсутствии контроля за соблюдением паспорта добычных работ, а также допуск к управлению карьерного самосвала лица, не имеющего право управления, а также нахождение пострадавшего в состоянии алкогольного опьянения; – не разработан технологический регламент «Регламент эксплуатации технологического транспорта»; – не проведение инструктажа по мерам безопасности водителя карьерного самосвала БЕЛАЗ-7540В инвентарный № 6 Боровкова А.В. (отсутствует повторный инструктаж, годовая проверка знаний). 26 октября 2015 года в 16 час. 20 мин. на рудном отвале Сибайского подземного рудника Сибайского филиала ОАО «Учалинский ГОК» произошел тяжелый несчастный случай с водителем автомобиля (грузового БелАЗ-7548) Гераскиным Н.Н. 26 октября 2015 года 16 час. 20 мин. на рудном складе Сибайского подземного рудника Сибайского филиала ОАО «Учалинский ГОК» (представляющем собой пионер-насыпь, выполненную из пустой породы с которой производится выгрузка руды) автосамосвал БелАЗ-7548 при приближении к предохранительной бровке, стал проседать задними колесами вниз, вместе с обрушившейся с верхней части откоса отвала рудой сполз к основанию отвала с высоты 8 м. и перевернулся вверх колесами, при этом находившейся в кабине автосамосвала водитель был травмирован. В ходе расследования, комиссией установлены следующие причины, вызвавшие несчастный случай: Основная: неудовлетворительная организация производства работ, выразившаяся в разгрузке автосамосвала на отвале № 3 рудного склада, производимой при расположении предохранительного вала в зоне призмы обрушения и подработанном откосе уступа отвала. Сопутствующие: – ненадлежащее исполнение руководителями и специалистами предприятия и участка своих должностных обязанностей по соблюдению требований промышленной безопасности и организации производственного контроля по безопасной организации работ на рудном складе, выразившейся: в отсутствии контроля за выполнением требований «Типового паспорта производства работ на складе руды» в части соблюдения параметров и расположения предохранительного вала, угла откоса уступа; в допуске производства работ при наличии нарушений требований безопасного их выполнения. |
Годовая справка о состоянии регулирующей деятельности и безопасности... Президента по Приволжскому федеральному округу и его главными государственными инспекторами |
Анализ причин аварийности и травматизма на подконтрольных производствах... Общее состояние аварийности и производственного травматизма со смертельным исходом в отраслях промышленности и на объектах, поднадзорных... |
||
Отчёт о состоянии регулирующей деятельности и безопасности на поднадзорных... Производство, хранение и применение взрывчатых материалов промышленного назначения и средств инициирования |
Отчёт о состоянии регулирующей деятельности и безопасности на поднадзорных... Производство, хранение и применение взрывчатых материалов промышленного назначения и средств инициирования |
||
Анализ причин аварийности и травматизма в поднадзорных организациях За отчетный период 2015 год За отчетный период 2015 года на поднадзорных Приволжскому управлению объектах произошло |
Анализ причин аварийности и травматизма в поднадзорных организациях за 2015 год За 12 месяцев 2015 года на подконтрольных Забайкальскому Управлению по экологическому, технологическому и атомному надзору предприятиях... |
||
Методические рекомендации по составлению проекта мониторинга безопасности... На поднадзорных госгортехнадзору россии производствах, объектах и в организациях1 |
Федеральный закон от 21. 07. 1997 n 116-фз (ред от 13. 07. 2015)... Нормативные правовые и правовые акты, регламентирующие деятельность Ростехнадзора в части деятельности межрегионального отдела общепромышленного,... |
||
Информация об аварийности и травматизме за 2014 год За 2014 год на объектах, подконтрольных Кавказскому управлению Ростехнадзора произошло: 8 несчастных случаев; 14 аварий, из которых... |
Годовая программа бизнес-миссий на 2015 год № ... |
||
Анализ причин аварийности и травматизма в поднадзорных организациях в 2014 год В 2014 году на поднадзорной мту ростехнадзора территории города Москвы произошло 4 аварии |
Инструкция о порядке определения критериев безопасности и оценки... Постановление Об утверждении Инструкции о порядке определения критериев безопасности и оценки состояния гидротехнических сооружений... |
||
Грузоподъемного механизма Нхз, а также других экспертных работ в области промышленной безопасности с сопровождением внесения в реестр заключений экспертизы... |
Итоги работы за 2014/2015 учебный год Задачи на 2015/2016 учебный... Повышение качества образовательных услуг и профессиональной компетенции педагогов путём подготовки к реализации в практику доу фгос... |
||
Постановление от 04. 06. 2015 №2632 о проведении смотра-конкурса... Бор в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности... |
Основные показатели деятельности Центрального управления Ростехнадзора... Основные показатели деятельности Центрального управления Ростехнадзора за I полугодие 2015 года |
Поиск |