Скачать 0.9 Mb.
|
Конструктивные особенности ремонта трактора Т-130Ремонт трактора т 130 Наименование модификации Конструктивные особенности ремонта трактора Т-130 1 Ремонт Трактора Т-130. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа - новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть - новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые. 2 ремонт Трактора Т-130 с отвалом. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа - новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть - новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые, установка нового навесного оборудования. 3 ремонт трактора Т-130 с отвалом и рыхлителем. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа - новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть - новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые, установка нового навесного оборудования. 4 Ремонт трактора Т-130 болотоход. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа - новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть - новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые. Трактор т-130 Гусеничный трактор Т-130, общего назначения, класса тяги 60 кН (6 тс) в агрегате с навесными и прицепными машинами предназначен для выполнении землеройных, плантажных, мелиоративных, дорожных, планировочных и сельскохозяйственных работ (пахота, посев, сплошная культивация). Изготовитель трактора Т-130 - Челябинский тракторный завод. Начало серийного производства - 1969 год. На тракторе Т-130 установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель Д-160* с турбонаддувом, камерой сгорания в днище поршня и запуском от карбюраторного пускового двигателя с электростартером. Трансмиссия Т-130 механическая, многоступенчатая. Состоит из сухой, постоянно замкнутой муфты сцепления с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками, четырехвальной коробки передач, конической передачи, многодисковых сухих бортовых фрикционов и двухступенчатых бортовых редукторов. Тормоза ленточные, двустороннего действия, плавающие, с фрикционными накладками, воздействующими на наружные барабаны бортовых фрикционов. В систему управления бортовыми фрикционами включены гидравлические сервомеханизмы. Рама трактора Т-130 выполнена в виде двух лонжеронов, приваренных к корпусу бортовых фрикционов. Тележки гусениц трактора Т-130 сварные, опорных катков - пять, поддерживающих роликов - два. Натяжное колесо имеет гидравлический механизм натяжения. Гусеница составлена из штампованных звеньев, соединенных пальцами и втулками. Башмаки специального профиля прикреплены к звеньям. Трактор Т-130 оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой, передней и задней навесками, маятниковым или жестким прицепным устройством. Возможна установка ВОМ (вала отбора мощности). Кабина двухместная, закрытого типа, металлическая, с теплозвукоизоляционным уплотнением. Для сельского хозяйства трактор выпускают в комплектации с задней навеской. По заказу потребителя с трактором могут быть поставлены предпусковой подогреватель воды и масла, подогреватель воздуха, разрывные муфты, шпоры для ледяных дорог, асфальтоходные башмаки и тент, устанавливаемый вместо кабины. * - двигатель Д-160 устанавливался на трактора Т-130 выпускавшиеся с конца 70-х до 1988 года, пока эту модель не заменил на конвеере трактор Т-170. Изначально трактор комплектовался дизелем Д-130, давший название этой серии. Данное описание соответствует машинам 1981 года выпуска. Техническая характеристика трактора Т-130 Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) 117,7 (160) Частота вращения, об/мин: ..коленчатого вала двигателя при номинальной мощности 1250 ..ВОМ 1000 Диаметр цилиндра, мм 145 Ход поршня, мм 205 Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч) 244,3 (180) Применяемое топливо для: ..основного двигателя дизельное ..пускового двигателя смесь бензина автомобильного А-72 или А-76 с моторным маслом дизеля в соотношении 20:1 по массе Вместимость топливного бака, л 290 Колея, мм 1880 Продольная база, мм 2478 Дорожный просвет, мм 415 Ширина башмаков, мм 500 Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа (кгс/см2) 0,05 (0,5) Габаритные размеры, мм 5193 Х 2475 Х 3085 Масса конструктивная, кг 14320 |
Конструктивные особенности Теплоизоляция –сендвич -панели 50 мм на основе мин плиты пл. 125 включая стены, потолок |
1 Конструктивные особенности приборов прямого преобразования Поправка на смещение нулевой точки.(разность между значением по свидетельству и после очередной проверки нуля в эксплуатации) |
||
Тема №8/3 “ Пожарная автоцистерна Вопросы: Устройство ац-40(131)-137А и отличительные особенности в сравнении с ац-40(130)-63Б |
Календарно-тематический план по мдк 03. 01 «Оборудование и эксплуатация заправочных станций» Тема Устройство и конструктивные особенности обслуживаемого заправочного оборудования, контрольно-измерительных приборов и правила... |
||
Содержание 1 введение 2 1 общие принципы построения микроконтроллерных устройств 6 Конструктивные особенности микроконтроллерного устройства беспро-водной передачи цифровых данных протокола midi для концертных электромузыкальных... |
Методическая разработка для преподавателей спо по специальным дисциплинам... Проект урока и методические рекомендации по теме «Посадка. Приемы управления трактором. Подготовка к выезду. Запуск двигателя. Трогание... |
||
Методическая разработка для проведения практического занятия по мдк.... Мдк. 03. 01. «Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов» |
Государственное бюджетное учреждение здравоохранения Ненецкого автономного округа Технические характеристики, назначение, режимы работы, конструктивные особенности, правила технической эксплуатации оборудования... |
||
Инструкция для минитрактора Донгфенг df-240 и df-244 Целью данного руководства является ознакомление владельца трактора с правильным управлением и обслуживанием трактора |
Особенности устройства судовых турбокомпрессоров Ниже рассматриваются конструктивно-технологические особенности элементов судовых турбокомпрессоров с позиции ремонта, взаимозаменяемости... |
||
Инструкция не может служить теоретическим учебным пособием по стационарному... В настоящей инструкции изложены основные конструктивные особенности двигателя и требования по эксплуатации и уходу за ним |
6. Литература Куном, а это примерно 300 килограммов с ковшом, нагрузка на передние колеса повышаются на много раз, и поэтому рулевое управление... |
||
Руководство по эксплуатации данное руководство по эксплуатации содержит... Данное руководство по эксплуатации содержит сведения по эксплуатации, смазке и техническому обслуживанию вашего трактора. Это всеобъемлющи... |
Наименование, почтовый адрес, адрес электронной почты, контактный телефон Ис «Дневник формы 130», а также предоставление услуг сопровождения и поддержки пп ис «Дневник формы 130» |
||
Техническое задание на выполнение работ Целью данной работы является оценка технического состояния турбин пт-60-130/13, т-100-120-3 ст.№10 отработавших назначенный ресурс... |
Материалы предоставлены интернет проектом ... |
Поиск |